[实用新型]一种会行走的不倒翁车辆警示装置有效
申请号: | 202022200025.X | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213245219U | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
发明(设计)人: | 卢天南;卢国强;陈春珠 | 申请(专利权)人: | 卢天南 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/24;B60Q7/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 364000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 不倒翁 车辆 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种会行走的不倒翁车辆警示装置,包括警示牌、车体和遥控器,所述警示牌表面设置有反光纸且警示牌底端固定连接有铁块,所述警示牌内部的铁块上设置有第一电源和第一信号接收器且第一信号接收器通过传输线连接到第一电源,所述警示牌顶端固定连接有喇叭且喇叭上端固定连接有闪烁灯,所述第一电源均通过传输线连接有闪烁灯和喇叭,所述车体底端四周均设置有车轮且车体一端两侧均固定连接支撑杆。本实用新型中,遭遇车撞时依然保证能继续直立,实现了警示牌的不易倒的目的,其次通过小车将警示牌运输到指定地点并将警示牌放下,不需要人工去放置警示牌,节省了人工的成本,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及警示装置领域,尤其涉及一种会行走的不倒翁车辆警示装置。
背景技术
警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。
目前的警示牌在使用过程中存在着容易被车撞倒,不耐用的问题,其次在摆放与回收警示牌的过程均需要大量人去进行,浪费了大量的人工资源。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种会行走的不倒翁车辆警示装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种会行走的不倒翁车辆警示装置,包括警示牌、车体和遥控器,所述警示牌表面设置有反光纸且警示牌底端固定连接有铁块,所述警示牌内部的铁块上设置有第一电源和第一信号接收器且第一信号接收器通过传输线连接到第一电源,所述警示牌顶端固定连接有喇叭且喇叭上端固定连接有闪烁灯,所述第一电源均通过传输线连接有闪烁灯和喇叭,所述车体底端四周均设置有车轮且车体一端两侧均固定连接支撑杆,所述支撑杆的上下两端均转动连接有转轴且转轴上设置有传送带,所述传送带两侧上设置有叉车夹,所述车体上侧靠近支撑杆处设置有第一固定环且第一固定环上固定连接有第一电机,所述第一电机右侧的车体上设置有第二信号接收器且第二信号接收器右侧设置有第二电源,所述第二信号接收器通过传输线与第二电源连接,所述第二电源右侧设置有第二固定环且第二固定环上固定连接有第二电机,所述第二电源通过传输线连接到第一电机和第二电机,所述遥控器内设置有第三电源和无线信号发射器且第三电源与无线信号发射器间通过传输线连接,所述第一信号接收器、第二信号接收器与无线信号发射器间均通过无线网络连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述闪烁灯为红黄灯。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述叉车夹中间下凹。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述铁块形状为半球。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转轴通过第一传动带与第一电机输出端相连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二电机的输出端通过第二传动带连接到车轮的转轴上。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,警示牌下端设置有半球型铁块,通过不倒翁的原理,重心越低越稳定,而且铁块设置为半球型可以使得即使在遭遇车撞时依然保证能继续直立,实现了警示牌的不易倒的目的。
2、本实用新型中,设计了一个带叉车夹的小车和一个带无线信号发射器的遥控器,通过无线信号发射器控制小车上的第一电机和第二电机的运转,从而可以实现小车的运动和叉车夹上下运动的功能,使用叉车夹将警示牌抬起,再通过小车将警示牌运输到指定地点并将警示牌放下,不需要人工去放置警示牌,节省了人工的成本,值得大力推广。
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