[实用新型]压力开关组件

说明书

本申请公开了一种压力开关组件，该压力开关组件包括压力开关本体、阀座和阀芯，阀座具有内腔，阀芯包括阀芯主体和芯杆；阀芯主体位于阀座的内腔中并与阀座密封连接，阀芯主体具有第一通道；芯杆位于第一通道中，并与阀芯主体可移动连接，芯杆具有第一密封部件，第一密封部件被配置为：在压力开关本体与阀座连接时，远离第一通道的入口端，以使第一通道和阀座的内腔连通；在压力开关本体与阀座分离时，抵靠第一通道的入口端，以使第一通道和阀座的内腔隔绝。本申请公开的压力开关组件能够在压力开关本体拆除后对阀座进行密封，防止异物进入空调系统，还能避免冷媒流失。

技术领域

本申请涉及汽车空调系统技术领域，具体涉及一种压力开关组件。

背景技术

汽车空调系统可以实现制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能，能够提高乘坐的舒适性和驾驶安全性。汽车空调系统通常由制冷装置、采暖装置、通风装置、净化装置和电控单元组成。

在汽车空调系统运行的过程中，需要对空调系统的压力值进行实时监测，以了解空调系统的运行状况，进而便于控制发动机节气门、散热风扇以及压缩机离合器的工作状态。在相关技术中，汽车空调系统中进行压力检测的部件为压力开关或者压力传感器。

压力开关通常安装在阀座上，通过自带的密封圈实现与阀座的密封连接，压力开关的内部与阀座内部连通。阀座直接安装在空调系统的高压管上，一旦压力开关拆除，阀座内部直接与外界连通，空调系统处于开放状态，容易发生异物进入或冷媒流失等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种压力开关组件，能够在压力开关拆除后对阀座进行密封，防止异物进入空调系统，避免冷媒流失。

本申请具体采用如下技术方案：

一种压力开关组件，所述压力开关组件包括压力开关本体、阀座和阀芯，所述阀座具有内腔，所述阀芯包括阀芯主体和芯杆；

所述阀芯主体位于所述阀座的内腔中并与所述阀座密封连接，所述阀芯主体具有第一通道；

所述芯杆位于所述第一通道中，并与所述阀芯主体可移动连接，所述芯杆具有第一密封部件，所述第一密封部件被配置为：

在所述压力开关本体与所述阀座连接时，远离所述第一通道的入口端，以使所述第一通道和所述阀座的内腔连通；

在所述压力开关本体与所述阀座分离时，抵靠所述第一通道的入口端，以使所述第一通道和所述阀座的内腔隔绝。

优选地，所述芯杆贯穿于所述第一通道，所述芯杆的第一端露出于所述第一通道的出口端，第二端具有所述第一密封部件；

在所述压力开关本体与所述阀座连接时，所述压力开关本体施力于所述芯杆的第一端，以使所述第一密封部件远离所述第一通道的入口端。

优选地，所述芯杆的第一端套设有回位元件，所述回位元件被配置为在所述压力开关本体与所述阀座连接时向所述芯杆施加反弹力。

优选地，所述芯杆的第一端具有芯盖，所述芯盖的尺寸大于所述第一通道的出口端的尺寸；

所述回位元件位于所述芯盖和所述阀芯主体之间，所述回位元件的一端与所述芯盖相抵，另一端与所述阀芯主体上所述第一通道的出口端所在的端面相抵。

优选地，所述第一通道的入口端为喇叭结构，所述第一密封部件适于与所述喇叭结构的内壁相抵。

优选地，所述阀芯主体的外壁上套设有第二密封部件，所述阀芯主体通过所述第二密封部件与所述阀座密封连接。

优选地，所述阀座具有装配部，所述装配部与所述阀座的内腔连通，所述装配部被配置为将所述阀座连接到管道上。

优选地，所述装配部为弧形凹槽，所述弧形凹槽的中间位置具有开孔，所述开孔与所述阀座的内腔连通。