[实用新型]可改变照射方向的车灯灯壳

说明书

本实用新型公开了一种可改变照射方向的车灯灯壳，包括：灯罩，其为侧面开口的中空结构；灯座，其设置在灯罩的开口处并与其形成一封闭腔体；多个转动板，其沿灯罩的内侧壁间隔设置在封闭腔体的内部，任一转动板为真空玻璃板，其竖直设置并通过旋转装置固定在所述灯罩上，旋转装置包括固定部，其固定在灯罩的内底面；转动部，其竖直设置在固定部上并与其转动连接，转动部与转动板固定连接；多个驱动装置，其设置在封闭腔体的底部并与多个转动板一一对应，任一驱动装置驱动对应的旋转装置的转动部沿水平方向旋转。本实用新型通过在灯壳内表面设置独立的密封腔，利用真空玻璃的全反射特性改变光线射出的角度，实现了对车灯照射方向的集中控制。

技术领域

本实用新型涉及车灯结构设计领域。更具体地说，本实用新型涉及一种可改变照射方向的车灯灯壳。

背景技术

车辆照明系统对行车安全起到至关重要的作用，特别是夜间行车时，合理使用照明系统，辨别道路、障碍物、行人等可帮助驾驶员有效规避存在的安全风险。随着道路建设技术的发展，在行车经过路况复杂路段时，更加需要驾驶员全面、清晰、快速的判断当前路况。车辆前大灯固定在车辆前部两侧，为扩大照射范围，通常采用增加车灯长度并增加光源数量的方法，使车灯的透光方向向中间或两侧延伸，以提高周围环境的可见度并扩大可见范围，方便驾驶员更加全面、及时的判断路面状态。然而，这种方法并没有改变车灯的照射方向，而是将原有的光源更加均匀的分配到车辆前方一定角度范围内的环境中，对侧方的照亮效果不高，并减弱了单个光源对正前方道路进行照明的效果。

因此，需要一种可改变照射方向的车灯灯壳，在不移动光源的基础上，能够实现对车灯照射方向的控制，以便驾驶员在需要时能够准确判断侧方路面情况，提高行车安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可改变照射方向的车灯灯壳，通过在灯壳内表面设置独立的密封腔，利用真空玻璃的全反射特性改变光线射出的角度，实现了对车灯照射方向的集中控制。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种可改变照射方向的车灯灯壳，包括：

灯罩，其为侧面开口的中空结构；

灯座，其设置在所述灯罩的开口处并与其形成一封闭腔体；

安装座，其设置在所述封闭腔体的内部并固定在所述灯座的内侧壁中部；

多个转动板，其沿所述灯罩的内侧壁间隔设置在所述封闭腔体的内部，任一转动板为真空玻璃板，其竖直设置并通过旋转装置固定在所述灯罩的内底面上，所述旋转装置包括固定部，其固定在所述灯罩的内底面；转动部，其竖直设置在所述固定部上并与其转动连接，所述转动部的顶端与所述转动板的底部固定连接；

多个驱动装置，其设置在所述封闭腔体的底部并与所述多个转动板一一对应，任一驱动装置驱动对应的旋转装置的转动部沿水平方向旋转。

优选的是，所述可改变照射方向的车灯灯壳，还包括隔板一，其位于所述封闭腔体内并与所述灯罩的内侧壁形成密封腔一，所述多个转动板位于所述密封腔一的内部；隔板二，其水平设置在所述封闭腔体的下部并与所述灯罩的内底面形成密封腔二，所述多个驱动装置和旋转装置位于所述密封腔二的内部；所述密封腔一和所述密封腔二在交界点处连通。

优选的是，所述可改变照射方向的车灯灯壳，所述密封腔一和所述密封腔二内部填充有惰性气体，所述惰性气体的体积等于所述密封腔一和所述密封腔二的密封体积之和。

优选的是，所述可改变照射方向的车灯灯壳，所述灯罩在与其开口方向相反的外侧壁底部设有向内的凹槽，所述凹槽的高度等于所述密封腔二的高度。

优选的是，所述可改变照射方向的车灯灯壳，还包括抛物面反射镜，其位于所述安装座的外围并覆盖所述灯座的内侧壁，所述抛物面反射镜的焦点与所述安装座位于同一水平面。