[实用新型]线束组装台汽车底线端部固定模具

说明书

本申请公开了一种线束组装台汽车底线端部固定模具，涉及汽车配件安装领域，其技术方案要点是包括模具、对模具进行支撑的支撑架以及滑动连接在模具上对工件进行固定的卡紧架；模具上开设有供工件放置的放置槽；模具的两侧开设有滑槽，卡紧架上固定有在滑槽内滑动的滑块。本申请具有减少线束安装时对汽车线束造成损伤的效果。

技术领域

本申请涉及汽车配件安装领域，尤其涉及一种线束组装台汽车底线端部固定模具。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为我们的主要交通工具的同时，人们对汽车的质量要求也变得越来越高，这就使得汽车的制造商在生产汽车的过程中需要提高自己的产品质量和产品水平。高质量汽车中使用的导向线束与传统的汽车相比，出现大幅度的增加。这就意味着在汽车的零部件的安装过程中需要与大量的线束进行连接。在安装的过程中，同一零件上安装的线束较多，若不提前对其进行固定，不仅容易安装不牢固，还容易对汽车底线造成损伤。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本申请的目的在于提供一种线束组装台汽车底线端部固定模具，能够在线束安装的过程中对零件进行固定，从而减少线束安装时对汽车线束造成的损伤。

为实现上述目的，本申请提供了如下技术方案：一种线束组装台汽车底线端部固定模具，包括模具、对模具进行支撑的支撑架以及滑动连接在模具上对工件进行固定的卡紧架；模具上开设有供工件放置的放置槽；模具的两侧开设有滑槽，卡紧架上固定有在滑槽内滑动的滑块。

通过采用上述技术方案，工件放置在放置槽内后，通过滑动卡紧架对放置在放置槽内的工件进行固定，增加工件放置的稳定性，在安装线束时，由于工件稳定的位于放置槽，不仅能够增加线束安装的牢固性，同时还能减少对线束造成的损伤。

本申请进一步设置为：所述滑槽的截面为T形，滑块靠近滑槽的一端固定有限位块，限位块的截面积为圆形且面积大于滑块的截面积。

通过采用上述技术方案，截面积为圆形的限位块在滑槽内滑动，能够使得卡紧架以限位块为圆心转动，在工件未放置时，卡紧架能够置于模具的端部，便于卡紧架的放置，并不影响工件的放置。

本申请进一步设置为：所述放置槽内设置有带动工件向远离放置槽方向运动的弹性组件。

通过采用上述技术方案，弹性组件带动工件向靠近卡紧架的方向运动，能够使得工件与卡紧件卡紧，增加工件放置的稳定性。

本申请进一步设置为：所述弹性组件包括连接板以及带动连接板向靠近工件方向运动的弹性件。

通过采用上述技术方案，工件放置在放置槽内时，会对弹性件进行压缩，以方便工件的放置，待工件放置完成后，弹性件复位，带动工件向靠近卡紧架的方向运动，使得工件被连接板与卡紧件一同夹住，增加工件放置的稳定性。

本申请进一步设置为：所述卡紧架靠近模具的一侧固定有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫不仅能够对卡紧架与工件的抵接位置处进行保护，而且还能够增加与工件之间的摩擦力，增加工件放置的稳定性。

本申请进一步设置为：所述支撑架与模具之间为螺栓连接，所述支撑架上开设有若干供螺栓穿过的连接孔。

通过采用上述技术方案，螺栓穿过不同位置的连接孔时，能够改变模具的安装高度，从而便于工作人员的操作。

本申请进一步设置为：所述模具的底端开有通孔。

通过采用上述技术方案，通孔能够在出料的时候方便将工件从模具中顶出，从而方便将加工完成后工件从模具中取出。

本申请进一步设置为：所述放置槽的顶角处开有圆角。

通过采用上述技术方案，圆角能够在工件安装的时候对工件的边角进行保护，减少对工件的损坏。