[实用新型]一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜有效
申请号: | 202022202172.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN212321885U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 刘玫;吴伟斌;胡敏超;舒林飞;姜振中;王晨 | 申请(专利权)人: | 浙江龙游道明光学有限公司 |
主分类号: | G02B5/128 | 分类号: | G02B5/128 |
代理公司: | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人: | 王乃苍 |
地址: | 324400 浙江省衢州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 亮度 黑色 玻璃 微珠型 车牌 反光 | ||
本实用新型公开一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜,从下往上依次包括透明复合面层、黑色植珠层、聚焦层、镀铝层、背胶层、离型层,所述黑色植珠层包括黑色颜色层、玻璃微珠,所述玻璃微珠嵌入所述黑色颜色层,所述透明复合面层包括第一面层、第二面层,所述第二面层的厚度为所述玻璃微珠粒径的20~30%,所述黑色颜色层与所述第二面层的厚度之和为所述玻璃微珠粒径的60~80%,所述玻璃微珠沉入所述第二面层,所述玻璃微珠的底部与所述第一面层接触。本实用新型的玻璃微珠沉入第二面层并与第一面层接触,使黑色颜色层不会影响光线传播到玻璃微珠上,克服了现有技术中玻璃微珠与面层之间残留黑色颜色层的缺陷,增强本实用新型的反光亮度性能。
技术领域
本实用新型涉及反光膜领域,尤其涉及一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜。
背景技术
如今,各个国家对车牌外观、颜色、材料的喜好均不相同,黑色车牌一直深受人们喜爱,黑色颜色较深,容易引人注意,因此黑色反光膜在车牌领域的应用越来越多。但目前黑色车牌膜的黑色颜色层在面层,光线很难传播到微珠上,从而黑色车牌膜的反光亮度较低,限制了黑色车牌的多样化应用。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的黑色车牌膜反光亮度低等缺陷,提供了新的一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜,从下往上依次包括透明复合面层、黑色植珠层、聚焦层、镀铝层、背胶层、离型层,所述黑色植珠层包括黑色颜色层、玻璃微珠,所述玻璃微珠嵌入所述黑色颜色层,所述透明复合面层包括第一面层、第二面层,所述第二面层的厚度为所述玻璃微珠粒径的20~30%,所述黑色颜色层与所述第二面层的厚度之和为所述玻璃微珠粒径的60~80%,所述第二面层为热塑型面层,所述玻璃微珠沉入所述第二面层,所述玻璃微珠的底部与所述第一面层接触。
本实用新型的透明复合面层为无色透明树脂膜,聚焦层能使光线透过黑色植珠层时具有更佳的回归反射作用,从而获得更高的反光亮度,镀铝层能进一步提高本实用新型的反光作用,背胶层用于与载体的粘合,离型层具有保护背胶层的作用。
本实用新型的第二面层为热塑型面层,玻璃微珠沉入第二面层并与第一面层接触,使黑色颜色层不会影响光线传播到玻璃微珠上,增强本实用新型的反光亮度。本实用新型克服了现有技术中玻璃微珠与面层之间残留黑色颜色层的缺陷,从而显著增强本实用新型的反光亮度性能。
作为优选,上述所述的一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜,所述第一面层的厚度为35~50μm。
选取厚度为35~50μm的第一面层,具有更好的支撑作用。
作为优选,上述所述的一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜,所述玻璃微珠的粒径为45~80μm,折射率为2.1~2.3。
选取上述折射率为2.1~2.3的玻璃微珠,具有更佳的反光效果,选取上述粒径为45~80μm的玻璃微珠,能更好的沉入第二面层,具有更好的操作性。
作为优选,上述所述的一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜,所述背胶层的材质为热塑性丙烯酸压敏胶。
热塑性丙烯酸压敏胶具有优异的粘合性,有利于增强本实用新型的附着性能。
作为优选,上述所述的一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜,所述离型层的材质为离型纸、离型PET或CPP中的一种。
选用离型纸、离型PET或CPP中的一种作为离型层,能够降低本实用新型的制造成本。
作为优选,上述所述的一种高亮度黑色玻璃微珠型车牌级反光膜,所述聚焦层的材质为聚酯树脂、聚氨酯树脂、丙烯酸树脂中的一种。
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