[实用新型]一种重卡教练车制动系统

权利要求书

1.一种重卡教练车制动系统，包括重卡的原制动气路，其特征在于，还包括气制动阀，所述气制动阀的进气端接重卡的储气筒，所述气制动阀的出气端接重卡的制动气室。

2.根据权利要求1所述的一种重卡教练车制动系统，其特征在于，所述气制动阀为双回路气制动阀，所述储气筒包括前桥储气筒和后桥储气筒，所述制动气室包括前桥制动气室和后桥制动气室，所述双回路气制动阀的第一进气端接所述后桥储气筒，所述双回路气制动阀的第二进气端接所述前桥储气筒，所述双回路气制动阀的第一出气端接所述后桥制动气室，所述双回路气制动阀的第二出气端接所述前桥制动气室。

3.根据权利要求2所述的一种重卡教练车制动系统，其特征在于，还包括双通单向气阀和三通管；

所述双通单向气阀有两个设置，其中，一双通单向气阀的两个进气端分别与重卡的原双回路气制动阀的出气端连接和所述第一出气端连接，所述一双通单向气阀的出气端与所述后桥制动气室连接，另一双通单向气阀的两个进气端分别与重卡的原双回路气制动阀的出气端连接和所述第二出气端连接，所述另一双通单向气阀的出气端与所述前桥制动气室连接；

所述三通管有两个设置，其中，一三通管的两个出气端分别与重卡的原双回路气制动阀的进气端连接和所述第一进气端连接，所述一三通管的进气端与所述后桥储气筒连接，另一三通管的两个出气端分别与重卡的原双回路气制动阀的进气端连接和所述第二进气端连接，所述另一三通管的进气端与所述前桥储气筒连接。

4.根据权利要求2所述的一种重卡教练车制动系统，其特征在于，所述双回路气制动阀为踏板式双回路气制动阀。