[实用新型]一种用于调整隧道钢拱架变形连接板的液压钳有效
申请号: | 202022202405.7 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213495731U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 宋海宏;陈志永;白羽;樊宇飞;薛世贵;张斌;常伟;董寿强;何斌;熊洪 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00;E21D11/40;E21D11/18 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 调整 隧道 钢拱架 变形 连接 液压 | ||
本实用新型涉及隧道钢拱架安装技术领域,具体涉及一种用于调整隧道钢拱架变形连接板的液压钳。包括液压油泵、高压油管以及液压油缸,液压油泵底端一侧设有油嘴I,液压油泵的油嘴I与高压油管一端连通,高压油管另一端连接液压油缸,液压油泵上部的凹槽圆环中安装有旋转圆环,液压油泵顶部安装顶升板,顶升板上方设置压板,压板通过连接板与旋转圆环固定连接为一整体。本实用新型可将不同方位上的钢拱架连接板进行压平,使用方便,工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及隧道钢拱架安装技术领域,具体涉及一种用于调整隧道钢拱架变形连接板的液压钳。
背景技术
目前,隧道工程中的钢拱架均采用分节或分阶段的方式进行安装,在分节安装过程中,各钢拱架两端的连接板经常容易被碰弯,导致紧固螺栓无法通过连接板上的穿孔将各节钢拱架固定连接。现有的处理方式是使用电焊机将碰弯后的连接板焊接固定。隧道内施工空间狭小、空气质量和视线均较差,而采用电焊机焊接方式会产生大量的有害气体,使得隧道内的空气质量更差,严重影响作业人员的身体健康;且电焊机一般较为笨重,不宜移动,其焊接质量也不宜控制,工作效率较低;且工作时必须要连接电力,在视线较差的隧道内,尤其是有水的情况下,存在较大的用电安全风险。
发明内容
本实用新型为了解决上述问题,提供一种用于调整隧道钢拱架变形连接板的液压钳。
本实用新型采取以下技术方案:一种用于调整隧道钢拱架变形连接板的液压钳,包括液压油泵、高压油管以及液压油缸,液压油泵底端一侧设有油嘴I,液压油泵的油嘴I与高压油管一端连通,高压油管另一端连接液压油缸,液压油泵上部的凹槽圆环中安装有旋转圆环,液压油泵顶部安装顶升板,顶升板上方设置压板,压板通过连接板与旋转圆环固定连接为一整体。
进一步的,液压油缸底部安装支腿,液压油缸上设有注油孔,液压油缸一端设有锁扣,另一端设有活塞装置;活塞装置顶部设有液压手柄,液压手柄端末设有防滑皮套,活塞装置一端设有油嘴II,其油嘴II侧面设有卸荷阀。
进一步的,高压油管两端均设有卡套式快速接头,高压油管通过卡套式快速接头分别与油嘴I和油嘴II连接。
进一步的,液压油泵侧面设有把手。
与现有技术相比,本实用新型体积小便于携带、易于操作;采用液压钳将弯曲的钢拱架连接板压平复原,使得紧固螺栓能穿过连接板上的穿孔进而将各节钢拱架牢固连接,更有效地保证了钢拱架之间连接安装的质量,且避免了使用焊接机产生大量的有害气体污染隧道内的空气质量,保障了作业人员的身体健康;液压钳中的压板可通过旋转圆环进行360°旋转,可将不同方位上的钢拱架连接板进行压平,使用方便,工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中隧道钢拱架的结构示意图;
图中1.压板、2.连接板、3.顶升板、4.旋转圆环、5.液压油泵、6.把手、7.油嘴、8.高压油管、9.卡套式快速接头、10.卸荷阀、11.活塞装置、12.支腿、13.液压手柄、14.液压油缸、15.注油孔、16.锁扣、17.防滑皮套、201.工字钢、202.连接板、203.穿孔。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行进一步地描述。
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