[实用新型]隧道巷道洞室衬砌施工用移动模架有效
申请号: | 202022202453.6 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN214887097U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 李昌生;张明龙;渠忠;石志伟;任贵华;台磊;史凌峰;王银峰 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 巷道 衬砌 施工 移动 | ||
本实用新型属于隧道施工支撑设备技术领域,具体是一种隧道巷道洞室衬砌施工用移动模架。包括对称设置的两组下部立柱,两组下部立柱的底部安装立柱底撑杆,两组下部立柱下部之间连接横向支撑架,横向支撑架下侧安装走行装置,两组下部立柱的顶部之间设置上部桁架弦杆,上部桁架弦杆上部搭设下部桁架腹杆以及上部桁架腹杆,上部桁架弦杆、下部桁架腹杆和上部桁架腹杆焊为整体桁架,上部桁架腹杆上侧安装弧形弯梁,弧形弯梁上侧设置上部拱形模板,并在顶部留出顶部灌注口,上部拱形模板两侧通过铰链与下部墙体模板连接,下部墙体模板内侧安装与弧形弯梁焊接为整体的竖向支撑背楞,下部墙体模板和竖向支撑背楞的底部设置桁架底撑杆。
技术领域
本实用新型属于隧道施工支撑设备技术领域,具体是一种隧道巷道洞室衬砌施工用移动模架。
背景技术
在多洞室短长度需要整体移动的衬砌施工条件下,现有台车和支架灌注得方法,需要反复装拆,施工速度较慢,施工成本较高,投入较大的人力成本,需要一种可以快速施工的免拆装模架,实现节约人力,节约施工工序,提高灌注的整体质量,节省施工时间,循环周转,实现节约大量周转材料的目的。
发明内容
本实用新型为了解决隧道洞室衬砌施工中,满足多洞室短长度衬砌施工,可以整体移动,轻便快捷,有效节约施工成本,实现快速循环施工,定位准确、可以走行、脱模方便、刚度较好,能实现多次快速周转,提供一种隧道巷道洞室衬砌施工用移动模架。
本实用新型采取以下技术方案:一种隧道巷道洞室衬砌施工用移动模架,包括对称设置的两组下部立柱,两组下部立柱的底部安装立柱底撑杆,两组下部立柱下部之间连接横向支撑架,横向支撑架下侧安装走行装置,两组下部立柱的顶部之间设置上部桁架弦杆,上部桁架弦杆上部搭设下部桁架腹杆以及上部桁架腹杆,上部桁架弦杆、下部桁架腹杆和上部桁架腹杆焊为整体桁架,上部桁架腹杆上侧安装弧形弯梁,弧形弯梁上侧设置上部拱形模板,并在顶部留出顶部灌注口,上部拱形模板两侧通过铰链与下部墙体模板连接,下部墙体模板内侧安装与弧形弯梁焊接为整体的竖向支撑背楞,下部墙体模板和竖向支撑背楞的底部设置桁架底撑杆。
进一步的,两侧的竖向支撑背楞内侧均安装一组自稳斜撑,自稳斜撑上端通过撑杆和辅助撑杆I与上部桁架弦杆固定。
进一步的,两组自稳斜撑之间连接辅助撑杆II。
进一步的,下部立柱与竖向支撑背楞之间支撑有底部墙体抗侧移撑杆。
进一步的,下部墙体模板上开设有墙体模板灌注窗。
与现有技术相比,本实用新型可以更换顶部结构实现换装,也可以只安装侧墙部分实现隔墙施工,也可以只安装拱顶部,实现顶部施工,也可以换装平模结构,实现涵洞或管廊施工,具有换装方便,快速施工的特点,可以应用于明洞施工或暗挖衬砌施工。该模架3~5个人可实现作业,比台车或支架作业节约大约5~10人,可以节约台车拆装或支架装拆时间,每个循环都可节约时间实现快速施工,可以根据施工需要设置模板数量。该模架具有结构明确,功能完善,受力较好,使用轻便快捷,灌注质量高,施工周期短,作业人员少,施工效率高等特点。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型结构侧视图;
图中1-上部拱形模板,2-弧形弯梁,3-上部桁架腹杆,4-上部桁架弦杆,5-顶部灌注口,6-桁架下部立柱,7-立柱底撑杆,8-立柱底走行装置,9-铰链,10-下部墙体模板,11-竖向支撑背楞,12-自稳斜撑,13-底撑杆,14-墙体模板灌注窗,15-撑杆,16-辅助撑杆I,17-抗侧移撑杆,18-辅助撑杆II,19-横向支撑架,20-下部桁架腹杆。
具体实施方式
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