[实用新型]一种无味道长寿命塔型皮碗有效
申请号: | 202022202653.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213236424U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 钟永健;钟永平 | 申请(专利权)人: | 惠州市本优新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16L19/07 | 分类号: | F16L19/07 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 蔡义文 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无味 道长 寿命 塔型皮碗 | ||
本实用新型公开了一种无味道长寿命塔型皮碗,包括固定外架,固定外架的内侧表面安装有连接条,且连接条的内端固定有内管,并且固定外架通过连接条与内管相互连接,内管的内侧连接有内杆,内杆的内部安装有连接杆,且连接杆的右侧表面固定有卡块,连接杆的左端顶部安装有旋钮弹簧,且卡块通过旋钮弹簧与卡板的内侧顶端相互连接,固定外架的外侧表面开设有滑槽,且滑槽的内部安装有滑块,并且固定外架通过滑槽与滑块相互连接,滑块的外侧表面设置有固定轴,且固定轴的外侧设置有挡板,并且滑块通过固定轴与挡板的右侧顶端相互连接,挡板的中部外侧表面连接有螺纹环。该无味道长寿命塔型皮碗,能够与不同的管道相互连接。
技术领域
本实用新型涉及皮碗技术领域,具体为一种无味道长寿命塔型皮碗。
背景技术
皮碗,主要用于汽车液压制动系统及离合器操纵系统、加力系统中起传递压力和密封作用,用于保证汽车内部发动机接口与管道之间的连接密封性,使汽车发动机和管道之间连接更加紧密,避免输送的原料从连接处溢出,是连接件中不可缺少的零件。
在现有的皮碗中,自身的尺寸往往都是固定,因此只能够与固定的管道相互连接,导致自身的实用性较差,并且连接时,密封性较差。针对上述问题,在原有皮碗的基础上进行创新设计。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无味道长寿命塔型皮碗,解决了在现有的皮碗中,自身的尺寸往往都是固定,因此只能够与固定的管道相互连接,导致自身的实用性较差,并且连接时,密封性较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无味道长寿命塔型皮碗,包括固定外架,所述固定外架的内侧表面安装有连接条,且连接条的内端固定有内管,并且固定外架通过连接条与内管相互连接,所述内管的内侧连接有内杆,且内杆的右侧表面开设有卡槽,所述内杆的内部安装有连接杆,且连接杆的右侧表面固定有卡块,所述连接杆的左端顶部安装有旋钮弹簧,且卡块通过旋钮弹簧与卡板的内侧顶端相互连接,所述固定外架的外侧表面开设有滑槽,且滑槽的内部安装有滑块,并且固定外架通过滑槽与滑块相互连接,所述滑块的外侧表面设置有固定轴,且固定轴的外侧设置有挡板,并且滑块通过固定轴与挡板的右侧顶端相互连接,所述挡板的中部外侧表面连接有螺纹环。
优选的,所述连接条等角度固定安装在固定外架的内壁,且连接条和内侧的内管为一体化结构,并且固定外架的材质为钢结构。
优选的,所述内杆的外侧和内管的内壁连接方式为螺纹连接,且内杆和连接杆的连接方式为嵌套连接。
优选的,所述连接杆与内杆构成滑动结构,且连接杆和卡块为一体化结构,并且卡块和卡槽的剖面尺寸相同。
优选的,所述卡板通过旋钮弹簧与连接杆构成旋转结构,且卡板等角度分布在连接杆的左端外侧,并且卡板的外端表面为弧形结构。
优选的,所述挡板通过固定轴与固定外架构成旋转结构,且固定轴通过滑槽和滑块与固定外架构成滑动结构,并且滑槽和滑块的连接方式为嵌套连接。
优选的,所述挡板的外侧表面为斜面结构,且挡板和螺纹环的连接方式为螺纹连接,并且挡板等间距分布在固定外架的左侧外部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种无味道长寿命塔型皮碗。具备以下有益效果:
(1)、该无味道长寿命塔型皮碗,通过卡板的使用,使该装置能够将卡板固定在连接管道的内壁,而通过挡板的使用,使该装置能够将挡板固定在连接管道的外壁,从而完成对连接管道的固定,并且通过对滑块的滑动,可以调节挡板的间距,使该装置能够与不同尺寸的管道相互连接。
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