[实用新型]一种蜗轮顶车器

说明书

本实用新型公开了一种蜗轮顶车器，包括蜗轮箱、与蜗轮箱相连的丝杆、用于放置丝杆的撑杆、第一底管、第二底管、支撑组件和起支撑作用的底板，所述丝杆远离蜗轮箱的一端与第一底管相连，所述撑杆靠近蜗轮箱一侧与第二底管相连，所述第一底管和第二底管的两端均设有滚轮，所述支撑组件包括第一支撑管、第二支撑管、第三支撑管和第四支撑管。本实用新型通过蜗轮箱控制丝杆伸缩控制支撑底板的上升和下降，采用机械原理，不会有堵塞、漏油现象，减小了各项成本，增加了顶车器的使用寿命，且顶车器顶起汽车后，可直接作为保安支架支撑汽车，提高了修理效率。

【技术领域】

本实用新型涉及顶车器的技术领域，特别是蜗轮顶车器的技术领域。

【背景技术】

千斤顶是工厂、汽修厂常见的一种工具，它的用途是将重物顶起来，这样既节省了人力，也有利于我们对物体进行修理或者检查，现在汽修厂普遍使用液压千斤顶，液压千斤顶是指采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。由于液压式顶车器使用油作为介质，油液及设备的保养不当时，会出现堵塞、漏油现象，使用寿命短，且在液压式顶车器顶起汽车后，还要用保安支架顶上才能进行修理，降低了修理效率。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种蜗轮顶车器，能够使用蜗轮箱使顶车器上升和下降，是机械原理，不会有堵塞、漏油现象，增加了顶车器的使用寿命，且顶车器顶起汽车后，可直接作为保安支架支撑汽车，提高了修理效率。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种蜗轮顶车器，包括蜗轮箱、与蜗轮箱相连的丝杆、用于放置丝杆的撑杆、第一底管、第二底管、支撑组件和起支撑作用的底板，所述丝杆远离蜗轮箱的一端与第一底管相连，所述撑杆靠近蜗轮箱一侧与第二底管相连，所述第一底管和第二底管的两端均设有滚轮，所述支撑组件包括第一支撑管、第二支撑管、第三支撑管和第四支撑管，所述第一支撑管和第二支撑管的左端与第一底管连接，第一支撑管和第二支撑管的右端通过第一转轴连接，所述第三支撑管和第四支撑管的右端与第二底管相连，第三支撑管和第四支撑管的左端通过第二转轴连接，所述第一转轴和第二转轴位于底板下方。

作为优选，所述第一底管的右侧连接有两块上下平行的带孔的金属板，所述丝杆远离蜗轮箱的一端通过紧固件固定于金属板上，所述蜗轮箱位于撑杆的右端。

作为优选，所述第一支撑管和第二支撑管之间设有第一连接管，所述第三支撑管和第四支撑管之间设有第二连接管。

作为优选，所述撑杆上至少设有两根加强筋，所述加强筋的一端与撑杆相连，另一端与第二底管相连。

作为优选，所述底板表面设有若干个矩形凸起结构。

作为优选，所述第一转轴和第二转轴的两端设有齿轮，第一转轴和第二转轴通过齿轮啮合传动。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过蜗轮箱控制丝杆伸缩控制支撑底板的上升和下降，采用机械原理，不会有堵塞、漏油现象，减小了各项成本，增加了顶车器的使用寿命，且顶车器顶起汽车后，可直接作为保安支架支撑汽车，提高了修理效率。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种蜗轮顶车器的结构示意图；

图2是本实用新型一种蜗轮顶车器的工作时的结构示意图。

图中：1-蜗轮箱、2-丝杆、3-撑杆、4-第一底管、5-第二底管、7-底板、8-滚轮、9-齿轮、11-第一支撑管、12-第二支撑管、13-第三支撑管、14-第四支撑管、15-第一转轴、16-第二转轴、31-加强筋、41-金属板、61-第一连接管、62-第二连接管。

【具体实施方式】