[实用新型]极耳压紧装置有效
申请号: | 202022203098.4 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213827705U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 程从贵;冉昌林;王雄力;孟昌;杨伟伟 | 申请(专利权)人: | 武汉逸飞激光股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;H01M50/536 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压紧 装置 | ||
本实用新型实施例涉及软包电池加工领域,公开了一种极耳压紧装置,包括:极耳压紧组件,所述极耳压紧组件包括伸缩气缸、压头滑座、极耳压头以及可滑动的压紧组件安装板;所述伸缩气缸的固定端铰接在所述压紧组件安装板上,所述伸缩气缸的活动端铰接在所述压头滑座上;所述压头滑座滑动安装在所述压紧组件安装板上,且所述压头滑座与所述压紧组件安装板的滑动方向相垂直;所述极耳压头安装在所述压头滑座上。本实用新型实施例的极耳压紧装置,通过极耳压头对极耳和汇流盘压紧,可以防止汇流盘在焊接过程中产生移动,提高了焊接过程的稳定性,以及焊接的准确性。
技术领域
本实用新型涉及软包电池加工技术领域,尤其涉及一种极耳压紧装置。
背景技术
软包电池因具有轻薄、循环寿命长、安全性能好、能量密度高、放电稳定、性能出色、环保无污染等优点,被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车、太阳能光伏发电系统、风力发电系统、移动通讯基站、大型服务器备用UPS电源、应急照明、便携移动电源及矿山安全设备等多种领域。
动力电池的电池模组是将若干单体电芯通过导电连接件串并联而成。单体电芯上设有用于导电的极耳,汇流盘作为一种常见的导电连接件,用于对不同的单体电芯土的极耳进行电连接。常见的,极耳和导电连接件的连接方式有焊接、螺接和机械斥接三种形式。
由于电池模组是由若干单体电芯通过导电连接件串并联而成,市面上大部分软包电池是通过汇流盘实现单体电芯间的串并联。通常,在焊接极耳与汇流盘时,采用整体压合的方式,将若干单体电芯的极耳一起压在汇流盘上。由于软包电池一致性很差,极耳折弯后搭接在汇流盘上面的位置和角度各异,这就导致这些极耳不在一个平面内,采用整体压合的方式导致这些极耳无法完全与汇流盘贴实,进而导致虚焊的问题,最终导致焊接效果较差。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种极耳压紧装置,用以解决或部分解决现有的极耳焊接效率较差且质量不高的问题。
本实用新型实施例提供一种极耳压紧装置,包括:极耳压紧组件,所述极耳压紧组件包括伸缩气缸、压头滑座、极耳压头以及可滑动的压紧组件安装板;
所述伸缩气缸的固定端铰接在所述压紧组件安装板上,所述伸缩气缸的活动端铰接在所述压头滑座上;所述压头滑座滑动安装在所述压紧组件安装板上,且所述压头滑座与所述压紧组件安装板的滑动方向相垂直;所述极耳压头安装在所述压头滑座上。
在上述技术方案的基础上,所述极耳压紧装置还包括安装在所述压紧组件安装板上的气缸安装座,所述伸缩气缸的固定端铰接在所述气缸安装座上。
在上述技术方案的基础上,所述极耳压紧装置还包括安装在所述压紧组件安装板上的压头滑座安装座,所述压头滑座滑动安装在所述压头滑座安装座上。
在上述技术方案的基础上,所述压头滑座安装座的端面安装有用于限制所述压头滑座滑动距离的挡片。
在上述技术方案的基础上,所述极耳压紧装置还包括用于检测所述极耳压头的位移的第一位移传感器。
在上述技术方案的基础上,所述极耳压紧装置还包括用于检测极耳与汇流盘间距的第二位移传感器。
在上述技术方案的基础上,呈矩形结构的所述极耳压头与极耳相匹配。
在上述技术方案的基础上,所述极耳压头可拆卸地安装在所述压头滑座上。
在上述技术方案的基础上,所述极耳压头为紫铜制备而成。
在上述技术方案的基础上,所述极耳压头呈中空结构。
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