[实用新型]一种公路施工用的运输车有效
申请号: | 202022203259.X | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213921264U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 郭茂林 | 申请(专利权)人: | 郭茂林 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10;B60P7/04;B60S1/66;F16F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 运输车 | ||
1.一种公路施工用的运输车,包括运输车外壳体(1),其特征在于:所述运输车外壳体(1)的右上端活动安装有车厢(2),所述车厢(2)的侧面活动安装有侧板(3),所述车厢(2)的右端活动安装有后板(4),所述车厢(2)的下端固定安装有底箱(6),所述底箱(6)的右端固定安装有底板(5),所述底箱(6)的上端固定安装有座式减震弹簧(7),所述底箱(6)的底端固定安装有车轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用的运输车,其特征在于:所述后板(4)的内部固定安装有水箱(9),所述后板(4)的下端固定安装有连接板(10),所述底板(5)的下端固定安装有连接管(14),所述连接管(14)的下端固定安装有疏通管(13),所述疏通管(13)的右端固定安装有水管(11),所述水管(11)的左端固定安装有高压枪头(12),所述侧板(3)的左上端活动安装有篷布(16),所述篷布(16)的左端固定安装有滚轮(15),所述侧板(3)的上端固定安装有钢丝(17),所述钢丝(17)上固定安装有连接块(18),所述座式减震弹簧(7)的内部中间位置处固定安装有阻尼器(23),所述阻尼器(23)的上端固定安装有圆盘(22),所述圆盘(22)的上端固定安装有连接筒(19),所述阻尼器(23)的右端固定安装有弹簧管(20),所述弹簧管(20)的外部设置有弹簧丝(21)。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用的运输车,其特征在于:所述后板(4)与底板(5)之间通过连接板(10)固定连接,所述连接板(10)共设置有两组,所述两组连接板(10)分别安装在后板(4)下方的左右两端。
4.根据权利要求2所述的一种公路施工用的运输车,其特征在于:所述高压枪头(12)与水箱(9)之间通过疏通管(13)和连接管(14)密封连接,所述水管(11)和高压枪头(12)均设置有两组,所述两组水管(11)分别安装在疏通管(13)的左右两端,所述每一组水管(11)的顶端分别对应设置有一组高压枪头(12)。
5.根据权利要求2所述的一种公路施工用的运输车,其特征在于:所述篷布(16)与连接块(18)之间通过滚轮(15)和钢丝(17)的相互配合滑动连接,所述连接块(18)共设置有九组,所述九组连接块(18)均匀分布在侧板(3)的顶端,所述侧板(3)与连接块(18)之间一体成型。
6.根据权利要求2所述的一种公路施工用的运输车,其特征在于:所述侧板(3)与底箱(6)之间通过座式减震弹簧(7)固定连接,所述连接筒(19)与阻尼器(23)圆盘之间通过圆盘(22)固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种公路施工用的运输车,其特征在于:所述弹簧丝(21)缠绕于弹簧管(20),所述弹簧管(20)共设置有两组,所述两组弹簧管(20)分别安装在阻尼器(23)的左右两端。
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