[实用新型]一种用于汽车部件的夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车部件的夹具，涉及汽车生产设备领域，针对现有的夹具存在的可调节性差，使用范围小，制作成本大，易产生成本浪费的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶端固定安装有电动伸缩柱，所述电动伸缩柱远离底座的一侧设置有固定结构，所述固定结构包括固定基板和固定槽，所述固定结构远离电动伸缩柱的一侧设置有夹持结构，所述夹持结构包括连接柱、稳定板、第一连接块、螺纹转动杆、第二连接块、螺纹夹持柱、转动手柄、夹板和防滑垫，所述底座侧壁固定安装有推动扶手。本实用新型结构新颖，且可调节性强，使用范围广，夹持固定精确度高，避免晃动受损，稳定性高，夹持效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备领域，尤其涉及一种用于汽车部件的夹具。

背景技术

汽车在生产制造过程中，需要使用夹具对需要进行加工的部件固定，使部件位于正确的位置，来接受施工或检测，目前市场上所使用的汽车部件夹具，多为定点式，在使用过程中仍存在不在，无法根据固定需求对夹具固定尺寸和规格进行调整，使用范围小，需要为每个需要进行加工和检测的部件进行单独夹具制作，制作成本大，易造成成本浪费，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种用于汽车部件的夹具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于汽车部件的夹具，解决了现有的夹具存在的可调节性差，使用范围小，制作成本大，易产生成本浪费的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车部件的夹具，包括底座，所述底座顶端固定安装有电动伸缩柱，所述电动伸缩柱远离底座的一侧设置有固定结构，所述固定结构包括固定基板和固定槽，所述固定结构远离电动伸缩柱的一侧设置有夹持结构，所述夹持结构包括连接柱、稳定板、第一连接块、螺纹转动杆、第二连接块、螺纹夹持柱、转动手柄、夹板和防滑垫，所述底座侧壁固定安装有推动扶手，所述底座远离电动伸缩柱的一侧设置有移动结构，所述移动结构包括转动轮、减震器和吸震弹簧。

优选的，所述转动轮、减震器和吸震弹簧均以底座的中心线为原点呈环形阵列分布在底座远离电动伸缩柱的侧翼，所述转动轮均通过减震器和吸震弹簧与底座固定连接，所述减震器均贯穿吸震弹簧。

优选的，所述电动伸缩柱均以底座的中心线为原点呈环形阵列分布在底座和固定基板之间，且电动伸缩柱均内嵌于底座。

优选的，所述固定槽呈矩形阵列分布在固定基板上，且固定槽均贯穿固定基板。

优选的，所述连接柱内嵌于固定槽中，所述稳定板呈三角形状，所述稳定板以连接柱的中心线为原点呈环形阵列分布在连接柱的侧壁，所述第一连接块与连接柱远离固定槽的一端转动连接，所述螺纹转动杆贯穿第一连接块，所述第二连接块与螺纹转动杆远离第一连接块的一端转动连接，所述螺纹夹持柱贯穿第二连接块，所述螺纹夹持柱固定连接转动手柄和夹板，所述夹板远离连接螺纹夹持柱和稳定板靠近固定基板的一侧均安装有防滑垫。

优选的，所述连接柱、稳定板、第一连接块、螺纹转动杆、第二连接块、螺纹夹持柱、转动手柄、夹板和防滑垫呈均匀设置在固定结构上，所述连接柱与固定槽、螺纹转动杆与第一连接块和螺纹夹持柱与第二连接块均互相呈螺纹转动匹配。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置多个固定槽和夹持结构进行互相匹配，根据夹持固定需求进行调整，设置螺纹转动杆和螺纹夹持柱与第一连接块和第二连接块进行螺纹转动匹配，对夹持位置进行精调，增强可调节性，扩大适用范围，提高夹持固定精确度。

2、通过设置吸震弹簧对转动轮转动受地面影响产生的震动进行吸附，同时减震器工作对吸震弹簧吸附震动时所产生的往复运动进行抑制，从而对移动进行减震，使移动更加平顺，避免移动颠簸使汽车部件晃动受损，优化夹持效果，通过设置电动伸缩柱对夹具高度进行调整，使高度与施工和检测高度匹配，优化施工和检测舒适度。