[实用新型]一种防喘振空气系统有效
申请号: | 202022204174.3 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213808184U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 王海平;张国强 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
主分类号: | F04D27/02 | 分类号: | F04D27/02;H01M8/04089;H01M8/04664 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 刘云贵 |
地址: | 100192 北京市海淀区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防喘振 空气 系统 | ||
1.一种防喘振空气系统,其特征在于,所述防喘振空气系统包括电堆、进气组件、排气管和循环管路组件,进气组件包括第一进气部件、空压机和第二进气部件,循环管路组件包括第一管路、常开阀、第二管路、单向阀和第三管路,空压机的进气端通过第一进气部件与外部大气连通,空压机的出气端与第二进气部件的进气端连通,第二进气部件的出气端与电堆的空气进气口连通,排气管与电堆的空气出口连通,单向阀的入口通过第三管路与第二进气部件的进气端连通,单向阀的出口通过第二管路与常开阀连通,常开阀通过第一管路与排气管连通。
2.如权利要求1所述的防喘振空气系统,其特征在于,所述第一进气部件包括第四管路、空气过滤器、第五管路、流量计和第六管路,所述空气过滤器通过第四管路与外部大气连通,流量计通过第五管路与空气过滤器连通,空压机的进气端通过第六管路与流量计连通。
3.如权利要求2所述的防喘振空气系统,其特征在于,所述第二进气部件包括第七管路、中冷器和第八管路,所述中冷器通过第七管路与空压机的出气端连通,第七管路还与第一管路连通,电堆的空气进气口通过第八管路与中冷器连通。
4.如权利要求3所述的防喘振空气系统,其特征在于,所述常开阀的开度根据空压机的性能曲线标定。
5.如权利要求4所述的防喘振空气系统,其特征在于,当电堆需要的入堆空气流量高于空压机喘振线流量时,常开阀开度设定为0%;当电堆需要的入堆空气流量低于空压机喘振线流量时,常开阀根据事先的标定值设定其开度。
6.如权利要求4所述的防喘振空气系统,其特征在于,当燃料电池系统故障,空压机紧急停机时,单向阀开启,常开阀断电且开度为100%,空压机内的空气通过气流循环管路组件排出直至进气组件内气压小于外部大气压,单向阀关闭。
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