[实用新型]一种汽车检具的卡扣定位装置有效

专利信息
申请号: 202022205499.3 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN213984814U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 胡健;赵大松 申请(专利权)人: 佛吉亚(南京)汽车部件系统有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 黄小兵
地址: 211106 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 定位 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车检具的卡扣定位装置,包括机架、一对卡扣固定块、弹簧、牵拉绳缆、挡块、螺纹套筒以及螺杆,卡扣固定块一端对称铰接于机架中部;卡扣固定块与机架之间设置弹簧,从而在无外力作用状态下一对卡扣固定块在弹簧的弹力作用下张开;卡扣固定块的中部均设置有绳缆孔,牵拉绳缆穿过两个卡扣固定块的绳缆孔,一端延伸至一卡扣固定块的外侧并且连接挡块,另一端延伸至另一卡扣固定块的外侧并且穿过螺纹套筒与一螺杆固定连接,螺杆与螺纹套筒经由螺纹连接。本实用新型的有益效果是定位功能以固定状态来定位零部件,卡扣部分采取以活动件实现定闭合作用,性能可靠,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域,尤其涉及一种汽车检具卡扣定位装置。

背景技术

检具是工业生产企业用于检验工业产品规格是否符合特定标准的一种工具,应用于批量生产的工业产品的检测,如汽车零部件、飞机零部件等的检测工具。汽车检具是一种用于检测汽车零部件产品特征是否符合设计标准的专用检测工具,为非标准定制化产品。汽车检具作为第三方认证工具,能够提高汽车零部件企业以及整车厂商的加工精度以及生产效率,有效加强汽车零部件之间的协调性。汽车检具的应用贯穿于汽车制造的整个过程,能帮助企业及厂商实现量产标准化零件,提高汽车零配件的质量,完善汽车整体性能,降低汽车的开发成本。

现阶段汽车零部件生产中,由于检具具有再现车身环境,检测快速的优点,因此,通常会使用检具进行检测,而要保证检具的检测准确性,就需要对零部件在检具上进行精确定位,然而现有的检具的定位精度往往不够高,尤其针对带有定位筋的卡扣类零部件。

传统的检具的定位方法是使用双开结构类仿形卡扣,然后检具精度往往不稳定,测量数据不可靠,难以验证产合格性,问题难以解决。

发明内容

本实用新型旨在解决现有的用于汽车零部件产品中具有定位筋的塑料卡扣和金属卡扣类的检具,均根据其需定位的卡扣设计,功能不全,稳定性不足,检测精度低的问题,提供结构合理,易于制造,高精度高稳定性的检具卡扣定位系统,具体由以下技术方案实现:

一种汽车检具的卡扣定位装置,包括机架、一对卡扣固定块、弹簧、牵拉绳缆、挡块、螺纹套筒以及螺杆,所述的一对卡扣固定块一端对称铰接于所述机架的中部,从而卡扣固定块可翻转从而实现开合;卡扣固定块与所述机架之间设置所述弹簧,从而在无外力作用状态下一对卡扣固定块在弹簧的弹力作用下张开;所述卡扣固定块的中部均设置有绳缆孔,所述牵拉绳缆穿过两个卡扣固定块的绳缆孔,一端延伸至一卡扣固定块的外侧并且连接所述挡块,另一端延伸至另一卡扣固定块的外侧并且穿过所述螺纹套筒与一螺杆固定连接,所述螺杆与所述螺纹套筒经由螺纹连接,转动所述螺杆,则牵拉绳缆张紧使得一对卡扣固定块闭合或者牵拉绳缆松弛使得一对卡扣固定块松弛。

所述的汽车检具的卡扣定位装置,其进一步设计在于,所述卡扣固定块的上端固定连接半槽块,一对卡扣固定块闭合时,两个半槽块对接形成夹持零件的定位槽。

所述的汽车检具的卡扣定位装置,其进一步设计在于,所述弹簧为扭簧,设置于所述卡扣固定块与所述机架的铰接处。

所述的汽车检具的卡扣定位装置,其进一步设计在于,所述弹簧为压缩弹簧,弹性压缩设置于所述卡扣固定块与所述机架之间、或者所述弹簧弹性压缩设置于两个卡扣固定块之间。

本实用新型有益效果在于:

本实用新型的有益效果是定位功能以固定状态来定位零部件,卡扣部分采取以活动件实现定闭合作用,性能可靠,操作方便。为汽车零部件产品中塑料卡扣和金属卡扣类检具 提供了通用标准化结构。塑料零件在检具上利于安装取件,更好避免了损伤零件。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明:

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