[实用新型]一种起重机械的底盘支承结构及起重机有效
申请号: | 202022205824.6 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN212356319U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 孙凤英 | 申请(专利权)人: | 天窗智库文化传播(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/80;B66C23/82;F16F15/08;F16F15/067 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机械 底盘 支承 结构 起重机 | ||
本实用新型公开了一种起重机械的底盘支承结构,其技术方案是:包括底盘和起重臂,所述底盘两端固定安装第一液压杆,所述第一液压杆一端底部固定安装第二液压杆,所述底盘左端顶部固定安装着陆支撑座,所述着陆支撑座一端开设有滑槽,所述着陆支撑座滑动连接着陆支撑板,所述着陆支撑板底部固定安装缓冲弹簧,本实用新型中第一起重液压杆和第二起重液压杆同时带动起重臂运动的方式,使得起重臂的旋转更为快速,更省力,同时第一起重液压杆和第二起重液压杆互为“备胎”,当其中一个发生故障时,另一个还可以驱动起重臂,不会影响起重机的使用,并且不会致使起重臂左端骤降,避免危险的发生。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体涉及一种起重机械的底盘支承结构及起重机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车,轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械,桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
现有起重机通过一个液压杆对起重臂进行驱动,当液压杆突然发生故障时,起重机将不能进行工作,从而影响工作进度,并且可能导致起重臂骤降而发生危险;一个液压杆对起重臂进行驱动的方式,效率低下,安全系数低;支撑起重臂的部件焊接在底盘上,当部件发生磨损或者损坏时,不方便部件的更换。
因此,发明一种起重机械的底盘支承结构及起重机很有必要。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种起重机械的底盘支承结构及起重机,通过设置第一起重液压杆和第二起重液压杆共同驱动起重臂进行旋转,使得安全系数增高,有效避免液压杆发生故障影响工作进度,以及发生危险的可能,通过螺栓将支撑起重臂的部件安装到底盘上,解决了上述现有起重机的不足。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种起重机械的底盘支承结构及起重机,包括底盘和起重臂,所述底盘两端固定安装第一液压杆,所述第一液压杆一端底部固定安装第二液压杆,所述底盘左端顶部固定安装着陆支撑座,所述着陆支撑座一端开设有滑槽,所述着陆支撑座滑动连接着陆支撑板,所述着陆支撑板底部固定安装缓冲弹簧,所述缓冲弹簧底部固定安装在所述着陆支撑座的顶部,所述底盘顶部通过螺栓固定连接支撑板,所述支撑板顶部固定连接支撑座一,所述支撑座一活动连接第一起重液压杆,所述第一起重液压杆顶部固定连接臂套,所述臂套内壁套接所述起重臂,所述底盘顶部通过螺栓固定安装双十形支撑板,所述双十形支撑板顶部焊接连接板和三角形支撑板,所述连接板两端套接竖板,所述竖板设有两组,所述双十形支撑板内壁套接固定杆,两组所述竖板内壁活动连接插销一,所述臂套底部焊接连接杆,所述连接杆内壁套接插销二,所述插销二外壁套接所述第一起重液压杆,所述插销一外壁套接起重臂,所述起重臂右端外壁套接所述臂套,右端所述臂套上的插销二外壁套接第二起重液压杆,所述第二起重液压杆底部活动连接支撑座二,所述支撑座二底部固定安装U形支撑架,所述U形支撑架顶部固定安装在所述底盘的底部。
优选的,所述着陆支撑座两端通过螺栓固定安装在所述底盘上,所述臂套和所述起重臂通过螺栓进行固定连接。
优选的,所述三角形支撑板一端抵接所述竖板的底部,两组所述竖板通过插销一、固定杆和连接板进行连接和固定,所述插销一、固定杆和连接板依次从上到下设置。
优选的,所述底盘右端开设有矩形槽,所述矩形槽位于右端所述臂套的正下方。
优选的,所述缓冲弹簧设有五组,五组所述缓冲弹簧等距离设置在所述着陆支撑板的底部。
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