[实用新型]一种电动车转向灯装配结构

说明书

本实用新型涉及车辆配件安装技术领域，公开了一种电动车转向灯装配结构，解决了通过自攻丝对转向灯进行固定的，自攻丝固定座容易开裂，且安装繁琐的问题，包括固定在电动车上的安装座与转向灯本体，安装座上开设有安装孔，安装孔的内壁沿其长度方向开设有多条滑槽；转向灯本体的底部设置有安装板，安装板的底端竖直设置有连接管，连接管的外壁沿其长度方向均匀开设有多个开槽，开槽的数量与滑槽的数量相同，且开槽内通过弹簧安装有挤压条，挤压条与开槽滑动配合。本装置由第一斜切面、第二斜切面的配合使转向灯本体较为紧密的固定在安装座中，其安装便捷。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件安装技术领域，尤其涉及一种电动车转向灯装配结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车凭借价格实惠、省力便捷、移动方便、节能环保、使用成本低、外观多样等优点得到了广大消费者的青睐。

转向灯是电动自行车上的零部件之一，传统电动车的转向灯固定是通过自攻丝对角固定的，自攻丝固定座容易开裂，安装繁琐，配合缝隙容易偏大，可能导致渗水，使附近的电器件短路，从而影响骑行安全，因此，我们提出了一种电动车转向灯装配结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车转向灯装配结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车转向灯装配结构，包括固定在电动车上的安装座与转向灯本体，所述安装座上开设有安装孔，安装孔的内壁沿其长度方向开设有多条滑槽；

所述转向灯本体的底部设置有安装板，所述安装板的底端竖直设置有连接管，所述连接管的外壁沿其长度方向均匀开设有多个开槽，所述开槽的数量与所述滑槽的数量相同，且开槽内通过弹簧安装有挤压条，挤压条与开槽滑动配合。

优选的，所述安装孔与所述连接管相适配。

优选的，所述滑槽的数量为三个到六个，且滑槽的底面设置有第二斜切面。

优选的，所述挤压条的外壁上开设有第一斜切面，第一斜切面与第二斜切面相适配。

优选的，每个所述开槽内弹簧的数量为三个到十个，且弹簧线性排列。

优选的，所述安装座的顶端固定有密封座，所述密封座采用橡胶材料制成。

本实用新型的有益效果是：

本装置通过按压挤压条，把连接管插设在安装孔中对转向灯本体进行快速安装，并由第一斜切面、第二斜切面的配合使转向灯本体较为紧密的固定在安装座中，其安装便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车转向灯装配结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动车转向灯装配结构中连接管横向剖视的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动车转向灯装配结构中安装座俯视的结构示意图。

图中：1安装座、2安装孔、3转向灯本体、4安装板、5连接管、6开槽、7弹簧、8挤压条、9第一斜切面、10滑槽、11第二斜切面、12密封座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。