[实用新型]一种具有升降平台的货车

说明书

本实用新型涉及货物装卸设备技术领域，尤其涉及一种具有升降平台的货车，包括车体，所述车体上设置有车厢，所述车厢的尾部安装有装卸平台，所述车厢的两侧均设置有导向套筒，所述导向套筒内安装有齿杆，所述齿杆通过电机驱动，所述齿杆与电机的输出端相连，所述安装座下方设置有承托装置，通过在车厢尾部增设升降平台进行辅助，在装卸货物时将升降平台进行旋转至与水平面平行状态，通过电机控制齿杆的纵向位移，带动升降平台的升降，当升降平台降落至直面是将货物推送至升降平台上，此时将升降平台升起将货物推送至货车上，在升降平台的下方加设有承托组件，通过承托组件加强升降平台的结构强度，防止升降平台损坏。

技术领域

本实用新型涉及货物装卸设备技术领域，尤其涉及一种具有升降平台的货车。

背景技术

货车作为货物陆运的主要运输工具，在运输中占据着重要的地位，在运输时需要将货物先进行装卸后才能进行运输，目前所使用的装卸方法大多为人力搬运，当遇到大型物件时则采用叉车进行装卸，用于货车高度的限制对于装卸的难度较大，浪费人力且装卸的速度慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种方便装卸的具有升降平台的货车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种具有升降平台的货车，包括车体，所述车体上设置有车厢，所述车厢的尾部安装有装卸平台，所述车厢的两侧均设置有导向套筒，所述导向套筒内安装有齿杆，所述齿杆通过电机驱动，所述齿杆与电机的输出端相连，所述齿杆位于内侧的侧壁上设置有安装座，所述装卸平台的两侧设置有与用于连接安装座的连接杆，所述安装座下方设置有承托装置，所述承托装置与所述导向套筒的外侧壁滑动连接，所述齿杆的下表面设置有支撑组件。

进一步地，所述承托装置包括与导向套筒外侧壁铰接的承托支架，所述承托支架与齿杆连接处的下方安装有限位板，两个承托支架之间安装有承托板。

进一步地，所述承托支架为“L”形角铁，且中部通过加强筋肋连接，所述承托板上表面与所述装卸平台的下表面贴合，所述承托板的两侧与车厢之间通过牵引绳连接。

进一步地，所述承托板的宽大于所述装卸平台宽的一半，所述承托板上开设有用于收纳牵引绳的置物凹槽。

进一步地，所述支撑组件包括位于所述齿杆下端的支撑板，所述支撑板下表面铺设有垫片，所述支撑板的上边面限位凸台。

进一步地，所述装卸平台的下表面为平面，上表面为弧形，且由车厢处向外延伸，装卸平台的厚度依次减小。

进一步地，所述装卸平台的下表面开设有用于放置承托板的容纳槽，所述容纳槽处设置有用于加强装卸平台与承托板连接强度的卡接板。

进一步地，所述车厢的外侧壁上设置有用于固定装卸平台的卡扣。

本实用新型的有益效果在于：通过在车厢尾部增设升降平台进行辅助，在装卸货物时将升降平台进行旋转至与水平面平行状态，通过电机控制齿杆的纵向位移，带动升降平台的升降，当升降平台降落至直面是将货物推送至升降平台上，此时将升降平台升起将货物推送至货车上，在升降平台的下方加设有承托组件，通过承托组件加强升降平台的结构强度，防止升降平台损坏。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为图1中A处的放大结构示意图；

图4为图2中B处的放大结构示意图。

其中：1-车厢；2-装卸平台；3-导向套筒；4-齿杆；5-电机；6-安装座；7-连接杆；8-承托支架；9-限位板；10-承托板；11-加强筋肋；12-牵引绳；13-置物凹槽；14-支撑板；15-垫片；16-限位凸台；17-容纳槽；18-卡接板；19-卡扣。

具体实施方式