[实用新型]一种中置驱动装置和电动辅助自行车有效
申请号: | 202022207362.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN212332868U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 曾奇方 | 申请(专利权)人: | 广东高标电子科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M7/02;H02K7/10;H02K7/116;H02K7/108 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 装置 电动 辅助 自行车 | ||
1.一种中置驱动装置,安装于电动辅助自行车的车架上,其特征在于,所述中置驱动装置包括:
安装托架(1),包括顶板(11)以及相对设置的第一侧板(12)和第二侧板(13),所述顶板(11)与所述车架连接,所述顶板(11)、所述第一侧板(12)和所述第二侧板(13)围蔽形成安装部;
驱动单元(2),包括机壳(21)、驱动电机(22)和中轴(23),所述机壳(21)插设于所述安装部中,所述机壳(21)的第一侧部与所述第一侧板(12)固定连接,所述驱动电机(22)设于所述机壳(21)中,所述中轴(23)穿设于所述机壳(21),且与所述驱动电机(22)的输出轴传动连接;以及
弹性连接组件,两端分别与所述机壳(21)的第二侧部和所述第二侧板(13)连接,且能够在垂直于所述第二侧板(13)的方向上弹性形变。
2.根据权利要求1所述的中置驱动装置,其特征在于,所述弹性连接组件包括弹性金属板组(3),弹性金属板组(3)的两端分别与所述机壳(21)的第二侧部和所述第二侧板(13)连接,所述弹性金属板组(3)在垂直于所述第二侧板(13)的方向上的最大弹性变形量不小于所述第二侧部与所述第二侧板(13)之间的最大间隙。
3.根据权利要求2所述的中置驱动装置,其特征在于,所述第一侧部上设有第一安装螺纹孔(27),所述第一侧部通过穿设于所述第一安装螺纹孔(27)的螺栓与所述第一侧板(12)连接,所述弹性金属板组(3)上设有与所述第一安装螺纹孔(27)一一对应设置的第二安装螺纹孔(33),所述弹性金属板组(3)通过穿设于所述第二安装螺纹孔(33)的螺栓与所述第二侧板(13)连接,所述第一安装螺纹孔(27)和与其对应的所述第二安装螺纹孔(33)同轴设置。
4.根据权利要求2所述的中置驱动装置,其特征在于,所述弹性金属板组(3)包括第一板(31)和第二板(32),所述第一板(31)和所述第二板(32)均与所述第二侧板(13)和所述第二侧部连接。
5.根据权利要求4所述的中置驱动装置,其特征在于,所述第一板(31)和所述第二板(32)在垂直于所述第二侧板(13)的方向上的最大变形量不小于2毫米。
6.根据权利要求4所述的中置驱动装置,其特征在于,所述第一板(31)和所述第二板(32)的厚度为1毫米-5毫米。
7.根据权利要求2所述的中置驱动装置,其特征在于,所述弹性金属板组(3)采用合金制成。
8.根据权利要求1-7任一项所述的中置驱动装置,其特征在于,所述驱动单元(2)还包括:
超越离合器(24),设于所述机壳(21)中,套设于所述中轴(23)上,可选择性的与所述驱动电机(22)的输出端传动连接。
9.根据权利要求1-7任一项所述的中置驱动装置,其特征在于,所述驱动单元(2)还包括:
扭矩传感器(25),设于所述机壳(21)中,用于检测所述中轴(23)所受的扭矩大小。
10.一种电动辅助自行车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述中置驱动装置。
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