[实用新型]一种防掉头的合页结构

说明书

本实用新型属于合页技术领域，尤其涉及一种防掉头的合页结构，包括第一合页片、第二合页片、轴芯和位于所述轴芯两端的封闭平头，所述第一合页片上设置有带有第一轴芯孔的第一连接部，所述第二合页片上设置有带有第二轴芯孔的第二连接部，所述轴芯穿设于所述第一轴芯孔和所述第二轴芯孔内；所述封闭平头内设置有内孔，所述内孔与所述轴芯末端过盈配合。相对于现有技术，本实用新型的封闭平头的内部与轴芯紧密连接，封闭平台的外部嵌入第一轴芯孔，这样的双重保护就能有效的防止封闭平头的掉落，保证合页长期正常使用。

技术领域

本实用新型属于合页技术领域，尤其涉及一种防掉头的合页结构。

背景技术

现在市场流通的大部分合页的轴芯两端的封闭平头均为采用直接铆合，而合页卷圆位是通过整形而得到的，合页长期使用，卷圆位会产生变形现象，此时封闭平头与卷圆内孔的配合会有松动，轴芯则是在合页轴孔内无轴向固定，如果一端封闭平头掉落，轴芯会自然脱落，称之为掉头现象，这会直接导致合页散架。

此外，现在市场流通的大部分合页均为采用合页片内孔(轴芯孔)直接与轴芯配合结构，通过添加阻尼油来达到润滑效果，减少摩擦系数，从而达到一定的使用寿命。但因为合页轴芯孔加工工艺的局限性，内孔普遍存在椭圆现象，无法保证其圆度、同心度，使得轴芯与轴芯孔接触面积小，受力不均匀，只有通过添加阻尼油来填充轴芯和轴芯孔之间的相对间隙，达到润滑效果。但使用一定次数后，随着合页的磨损和受力挤压，阻尼油会通过缝隙流出，此时摩擦系数加大，久而久之，合页会发出异响，使用寿命也会随之减少。

部分合页为了应对阻尼油漏油后对合页的影响，通过添加多个尼龙套在轴芯上，以控制加工工艺的局限性。但特殊情况下，当发生火灾时，合页里的尼龙套会被烧毁，此时合页会因为没有了尼龙套的支撑而发生位移、变形现象，严重后果可导致门扇无法打开。

此外，有鉴于此，本实用新型旨在提供一种防掉头的合页结构，其通过巧妙的结构设计，可确保合页的牢固性，大大减少掉头情况的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种防掉头的合页结构，其通过巧妙的结构设计，能够加大轴芯与内孔的受力面积，无需再添加阻尼油来减少轴芯与内孔之间的磨损，且轴向上保证了合页的高同心度，径向上通过在各关节上使用轴承负责转动受力，从而可以大大增加合页的使用寿命，而其使用的POM塑料套具有耐磨及弹性特质，可以改善合页开合手感，且不影响合页的使用寿命。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种防掉头的合页结构，包括第一合页片、第二合页片、轴芯和位于所述轴芯两端的封闭平头，所述第一合页片上设置有带有第一轴芯孔的第一连接部，所述第二合页片上设置有带有第二轴芯孔的第二连接部，所述轴芯穿设于所述第一轴芯孔和所述第二轴芯孔内；所述封闭平头内设置有内孔，所述内孔与所述轴芯末端过盈配合。也就是说，本实用新型中，封闭平头采用滚花型形状，且封闭平头增加一个内孔，使得轴芯可以部分伸入到封闭平头内部，通过过盈配合将封闭平头、轴芯、第一合页片和第二合页片安装完成后，可确保合页的牢固性，此时两端封闭平头、轴芯连成一体，实现互相约束，可大大减少掉头情况的发生。

作为本实用新型防掉头的合页结构的一种改进，所述封闭平头包括端部和自所述端部向上或下延伸的连接端，所述连接端的外表面为滚花型，并且所述连接端嵌入所述第一轴芯孔内且与所述第一连接部过盈配合。

作为本实用新型防掉头的合页结构的一种改进，所述第一轴芯孔与所述轴芯之间设置有第一轴承套，所述第二轴芯孔与所述轴芯之间设置有第二轴承套，所述第一轴芯孔和/或所述第二轴芯孔内还设置有套设于所述轴芯外部的POM塑料套。

作为本实用新型防掉头的合页结构的一种改进，所述第一轴承套和所述第二轴承套均为内圆光滑的钢性轴承套。

作为本实用新型防掉头的合页结构的一种改进，所述POM塑料套设置于所述第一轴承套和/或所述第二轴承套的上方和/或下方。