[实用新型]轴流风机叶轮

说明书

本实用新型涉及轴流风机叶轮，具有叶轮轮毂以及分布设置在叶轮轮毂外侧的多个叶片；所述叶轮轮毂上沿其轴线圆周分布有多个通风贯穿孔；所述通风贯穿孔沿叶轮轮毂的轴线方向延伸。本实用新型有效解决了注塑叶轮叶片刚度不足的问题，同时解决了电机散热及湿度较大条件下的使用难题，具有较好的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种轴流风机叶轮。

背景技术

轴流风机主要由风机叶轮和外转子电机组成，运行时由外转子电机的外转子带动风机叶轮转动，从而促使气体平行于风机轴流动，由于其结构简单，因此工用途非常广泛。

轴流式风机叶片的工作方式与飞机的机翼类似。但是，后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的重量，而轴流式风机则固定位置并使空气移动。

轴流风机在工作时，外转子电机会产生热量，为了保证工作稳定，往往需要考虑外转子电机的散热问题。同时现有的一些轴流风机考虑到生产效率和生产成本的问题，其风机叶轮往往采用一体注塑件。但是注塑件的风机叶轮的叶片往往需要考虑刚度和变形的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热效果好的轴流风机叶轮。

实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型具有叶轮轮毂以及分布设置在叶轮轮毂外侧的多个叶片；所述叶轮轮毂上沿其轴线圆周分布有多个通风贯穿孔；所述通风贯穿孔沿叶轮轮毂的轴线方向延伸。

作为优化设计，叶轮轮毂的内侧设有向内缩径的环体；所述通风贯穿孔设置在环体上。

环体的内侧固定设有用于与外转子电机的转子压装的钣金法兰。

环体与叶轮轮毂的内侧面之间设有多个加强筋；所述环体、叶轮轮毂和加强筋为一体件。

叶片为多个不同相对弯度的翼型截面顺滑连接而成。叶片的根部的相对弯度大于叶片的尖部的相对弯度。

作为优化设计，环体的两侧与叶轮轮毂的内侧面之间均设有加强筋；每个加强筋设置在其对应侧的相邻通风贯穿孔之间。

上述叶轮轮毂与叶片为一体注塑件。

作为进一步优化，上述叶轮轮毂、叶片、环体、加强筋为一体注塑件。

作为进一步优化，上述叶轮轮毂、叶片和环体为一体注塑件，且环体与钣金法兰通过包塑连接成一体。

本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型通过通风贯穿孔能够让少量气流回流为后期安装使用时电机散热起到良好的效果；同时在湿度较大的场合能够起到及时排掉积水的效果，为风机正常运行提供良好保证。

(2)本实用新型通过加强筋能够提升环体的强度，在保证压装要求的同时，也能够提升叶轮轮毂的整体强度。

(3)本实用新型中叶片为多个不同相对弯度的翼型截面顺滑连接而成，使得注塑成型的叶片具有良好的刚度、变形小。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型中叶片截面构成示意图。

具体实施方式

见图1至图3，本实用新型具有叶轮轮毂1以及分布设置在叶轮轮毂1外侧的多个叶片2，叶轮轮毂1的内侧设有向内缩径的环体4；所述环体4上沿其轴线圆周分布有多个通风贯穿孔3；所述通风贯穿孔3沿叶轮轮毂1的轴线方向延伸。