[实用新型]一种汽车侧转向灯有效
申请号: | 202022208140.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213019469U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 倪孟法 | 申请(专利权)人: | 温州博盛汽车配件有限公司 |
主分类号: | F21S43/236 | 分类号: | F21S43/236;F21W103/20;F21W107/10 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
地址: | 325608 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 | ||
本实用新型公开一种亮度更好的汽车侧转向灯。采用的技术方案包括:灯座、安装在所述灯座前端的导光块、安装在所述灯座后端的光源、安装在所述灯座上端的配光镜,所述配光镜整体罩住所述导光块和光源,其特征在于:所述配光镜上设有一条主导光条和三条副导光条,所述主导光条前端延伸至所述导光块处,所述副导光条以间隔排列的方式设置在所述导光块后端二侧、且长度不超过所述主导光条的1/3。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车侧转向灯。
背景技术
汽车转向灯是指在车辆转弯时,通过开启相应方向的闪烁指示灯,来警示车前或车后的行人或车辆,提示本车的行驶方向。汽车转向灯的结构包括灯座、安装在所述灯座前端的导光块、安装在所述灯座后端的光源和安装在所述灯座上端的配光镜,所述配光镜整体罩住所述导光块和光源。传统的配光镜通常只有一根导光条,存在亮度不够的缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种亮度更好的汽车侧转向灯。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案包括:灯座、安装在所述灯座前端的导光块、安装在所述灯座后端的光源、安装在所述灯座上端的配光镜,所述配光镜整体罩住所述导光块和光源,其特征在于:所述配光镜上设有一条主导光条和三条副导光条,所述主导光条前端延伸至所述导光块处,所述副导光条以间隔排列的方式设置在所述导光块后端二侧、且长度不超过所述主导光条的1/3。
所述的汽车侧转向灯,其特征在于:所述配光镜后端设有锥形的聚光槽,所述聚光槽顶部与所述主导光条平滑过渡,所述副导光条设置在所述聚光槽里面。
所述的汽车侧转向灯,其特征在于:所述副导光条前面设有斜面,所述斜面与所述聚光槽的边缘平行。
所述的汽车侧转向灯,其特征在于:所述副导光条后端与所述主导光条的后端齐平。
本实用新型的一种汽车侧转向灯优点如下:通过增加三条副导光条设计,可以增加发亮面积,进而能起到更好的提醒后面车辆的效果。
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型汽车侧转向灯的分解图;
图2是本实用新型配光镜的结构示意图;
图3是本实用新型汽车侧转向灯的光照示意图。
具体实施方式
参照图1-3所示,本实用新型的汽车侧转向灯,包括灯座1、安装在所述灯座1前端的导光块2、安装在所述灯座1后端的光源3和安装在所述灯座1上端的配光镜4。所述配光镜4整体罩住所述导光块2和光源3。所述光源3由电路板以及安装在电路板上的LED灯组成。所述配光镜4上设有一条主导光条5和三条副导光条6,所述主导光条5前端延伸至所述导光块2处,所述副导光条6以间隔排列的方式设置在所述导光块2后端二侧、且长度不超过所述主导光条5的1/3。所述主导光条5、副导光条6的截面均主方形。
优选的,所述配光镜4后端设有锥形的聚光槽7,所述聚光槽顶部与所述主导光条5平滑过渡,所述副导光条6设置在所述聚光槽7里面。使所述副导光条6上的光与主导光条5汇合,以提升整体的光效。
优选的,所述副导光条6前面设有斜面8,所述斜面8与所述聚光槽7的边缘平行,以提高光的折射效果。
优选的,所述副导光条6后端与所述主导光条5的后端齐平,使光源的光能同时射入,以保持亮度的一致性。
上所述,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施案例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例,但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本实用新型技术方案范围。
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