[实用新型]一种便于散热润滑的汽车轮毂有效
申请号: | 202022208201.4 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213768139U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 曾维权;曾会诗;薛梓莹;林康 | 申请(专利权)人: | 梅州市洪裕汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60B3/04 | 分类号: | B60B3/04;B60T5/00;B60B19/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 514600 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 散热 润滑 汽车 轮毂 | ||
1.一种便于散热润滑的汽车轮毂,包括轮缘(1)和扇叶轮辐(4),其特征在于:所述轮缘(1)的前端通过大号螺栓(2)与轮辐环板(3)相连接,所述扇叶轮辐(4)位于轮辐环板(3)的外部,所述扇叶轮辐(4)的外部固定有辐板(5),且辐板(5)的内部从外往内依次设置有小号安装孔(6)和大号安装孔(7),所述辐板(5)的外部前端安装有润滑组件(8),且润滑组件(8)包括壳体(801)、小号螺栓(802)、盖体(803)、管体(804)、螺纹杆(805)、螺母(806)、轴承(807)和压板(808),所述壳体(801)的外部上方通过小号螺栓(802)与盖体(803)相连接,且壳体(801)的外部下方固定有管体(804),所述盖体(803)的外部上方设置有螺纹杆(805),所述螺纹杆(805)的外部从上往下依次设置有螺母(806)和轴承(807),且轴承(807)的外部固定有压板(808)。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热润滑的汽车轮毂,其特征在于:所述轮辐环板(3)通过大号螺栓(2)与轮缘(1)构成连接结构,且轮辐环板(3)的圆心与轮缘(1)的圆心相重合。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热润滑的汽车轮毂,其特征在于:所述扇叶轮辐(4)与辐板(5)之间构成一体化结构,且扇叶轮辐(4)沿辐板(5)的圆心呈圆周排列。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热润滑的汽车轮毂,其特征在于:所述小号安装孔(6)与辐板(5)之间构成一体化结构,且小号安装孔(6)沿辐板(5)的圆心呈圆周排列。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热润滑的汽车轮毂,其特征在于:所述润滑组件(8)的外表面与辐板(5)的内表面紧密贴合,且润滑组件(8)的圆心与辐板(5)的圆心相重合。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热润滑的汽车轮毂,其特征在于:所述壳体(801)的内表面与压板(808)的外表面相贴合,且壳体(801)的中轴线与压板(808)的中轴线相重合。
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