[实用新型]双离合变速器结构有效

专利信息
申请号: 202022208553.X 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN212643452U 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 唐祥华;姜艳军;陈方;李小粉;尹文杰;唐全冬;苗文慧;董其慧 申请(专利权)人: 重庆青山工业有限责任公司
主分类号: F16H3/12 分类号: F16H3/12;F16H3/093
代理公司: 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 代理人: 徐永谦
地址: 40276*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 离合 变速器 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种双离合变速器结构,浮动轮与第一固定轮构成第六前进挡位的齿轮对,第一浮动轮与第一固定轮构成第八前进挡位的齿轮对,第二固定轮与第二浮动轮构成第二前进挡位的齿轮对,第三固定轮与第三浮动轮构成第四前进挡位的齿轮对,第四固定轮与第四浮动轮构成第一前进挡位的齿轮对,第五浮动轮和第四浮动轮及第四固定轮构成变速器倒挡挡位的齿轮对,第五固定轮与第六浮动轮构成第三前进变速器挡位的齿轮对,第七浮动轮与第六固定轮构成第五前进挡位的齿轮对,第八浮动轮与第六固定轮构成第七前进挡位的齿轮对,本实用新型具有整体结构紧凑且利于倒挡总速比设计的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种双离合变速器结构。

背景技术

参见图1,目前,市场上使用的一种双离合器变速器,该双离合变速器具有第一输入轴11a、第二输入轴12a,第一输入轴11a连接第一动力换挡离合器K1a,第二输入轴12a连接第二动力换挡离合器K2a,该双离合变速器还包括:与第一输入轴11a、第二输入轴12a并行地错开布置的第一副轴13a;与第一输入轴11a、第二输入轴12a并行地错开布置的第二副轴14a;与第一副轴13a永久性以不能相对转动的方式连接的第一输出轮Z01a、与第二副轴14a永久性以不能相对转动的方式连接的第二输出轮Z02a;第一齿轮平面Z1a、第二齿轮平面Z2a、第三齿轮平面Z3a、第四齿轮平面Z4a、第五齿轮平面Z5a、第一切换单元S1a、第二切换单元S2a、第三切换单元S3a、第四切换单元S4a、第五切换单元S5a、第六切换单元S6a、第七切换单元S7a、第八切换单元S8a、第九切换单元S9a。

第一齿轮平面Z1a包括与第一输入轴11a固定的第一固定轮Z11a、与第一副轴13a同轴布置的浮动轮Z12a、与第二副轴14a同轴布置的第一浮动轮Z13a,浮动轮Z12a与第一固定轮Z11a构成第八前进挡位的齿轮对,第一浮动轮Z13a与第一固定轮Z11a构成第六前进挡位的齿轮对,所述第一切换单元S1a使浮动轮Z12a与第一副轴13a以不能相对转动的方式连接,所述第五切换单元S5a使第一浮动轮Z13a与第二副轴14a以不能相对转动的方式连接。

第二齿轮平面Z2a包括与第一输入轴11a固定的第二固定轮Z21a、与第一副轴13a同轴布置的第二浮动轮Z22a,第二固定轮Z21a与第二浮动轮Z22a构成第四前进挡位的齿轮对,第二切换单元S2a使Z2a的第二浮动轮Z22a与第一副轴13a以不能相对转动的方式连接。

第三齿轮平面Z3a具有与第一输入轴11a固定的第三固定轮Z31a、与第二副轴14a同轴布置的第三浮动轮Z33a,第三固定轮Z31a与第三浮动轮Z33a构成第二前进挡位的齿轮对,所述第六切换单元S6a使第三浮动轮Z33a与第二副轴14a以不能相对转动的方式连接。

第四齿轮平面Z4a具有与第二输入轴12a永久性以不能相对转动的方式连接的第四固定轮Z41a以及用于切换出至少一个倒退变速器挡位的齿轮对,其中第四齿轮平面Z4a的与第一副轴13a同轴布置的第一浮动轮Z42a和第四齿轮平面Z4a的第四固定轮Z41a构成用于至少切换出第三前进变速器挡位的齿轮对。

第五齿轮平面Z5a具有与第二输入轴12a固定第五固定轮Z51a、与第一副轴13a同轴布置的第六浮动轮Z52a、与第二副轴14a同轴布置的第七浮动轮Z53a,第五固定轮Z51a与第六浮动轮Z52a构成第五前进挡位的齿轮对,第五固定轮Z51a与第七浮动轮Z53a构成第七前进挡位的齿轮对,所述第四切换单元S4a使第六浮动轮Z52a与第一副轴13a以不能相对转动的方式连接,所述第八切换单元S8a使第七浮动轮Z53a与第二副轴14a以不能相对转动的方式连接。

通过上述可以看出,第一切换单元S1a至第九切换单元S9a在第一输入轴11a、第二输入轴12a与第一副轴13a和第二副轴14a间建立作用性连接,第一切换单元S1a至第九切换单元S9a连同第一齿轮平面Z1a至第五齿轮平面Z5a一起至少结构性地切换出至少八个可按序切换的前进变速器挡位和至少一个倒退变速器挡位R1a。

上述方案存在以下缺陷:

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