[实用新型]一种压路机用激光栅

说明书

本实用新型涉及压路机用激光栅技术领域，且公开了一种压路机用激光栅，该压路机用激光栅，包括外壳，所述外壳为矩形中空结构，外壳的一侧为敞口，外壳的顶面与底面两侧均开设有滑槽，滑槽为矩形槽，外壳的顶面开设有卡槽，通过将该装置安装在压路机的后侧，当需要将该装置延长时，通过拉动拉动板，拉动板带动卡柱离开卡槽的内部，后移动拉伸板的位置，拉伸板在移动时，拉伸板内设置的滑块在滑槽的内部滑动，设置滑块与滑槽使得拉伸板在滑动时限制了拉伸板只能左右滑动，外壳上开设了若干个卡槽，当移动拉伸板到合适位置后，再次将卡柱与卡槽卡接在一起，达到了移动拉伸板的位置后固定拉伸板位置的效果，延长该装置的长度。

技术领域

本实用新型涉及压路机用激光栅技术领域，具体为一种压路机用激光栅。

背景技术

毫米波雷达，是工作在毫米波波段探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于微波和厘米波之间，因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点，同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。

另外，毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头，毫米波雷达能分辨识别很小的目标，而且能同时识别多个目标；具有成像能力，体积小、机动性和隐蔽性好，在战场上生存能力强，在一些移动工作车辆上安装该雷达用于探测车辆后方或侧方一些行人障碍物，例如叉车、运输车等一些工作车辆上都会安装激光栅，激光栅的内部会安装若干个毫米波雷达，雷达探头存在盲区，探测范围有限，其探测不到的地方对于驾驶员来说很是危险，为此我们提出可以对一些探测死角进行监测并根据车辆的宽度进行调节一种压路机用激光栅。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种压路机用激光栅，具备调节长度等优点，解决了市面上的激光栅不能根据车辆的宽度调节激光删的长度的问题。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压路机用激光栅，一种压路机用激光栅， 包括外壳，所述外壳为矩形中空结构，外壳的一侧为敞口，外壳的顶面与底面两侧均开设有滑槽，滑槽为矩形槽，外壳的顶面开设有卡槽，卡槽为圆形槽，卡槽有三十二个，八个卡槽为一组，两组卡槽开设在外壳顶面左右两侧，另外两组卡槽开设在外壳底面的左右两侧，外壳的外部设置有拉伸板，拉伸板为两个矩形长版和一个矩形短板构成的结构，拉伸板有两个，一个拉伸板设置在外壳的左侧，另外一个拉伸板设置在外壳的右侧，拉伸板内部上下两侧均固定安装有滑块，滑块为矩形结构，拉伸板的内部上下两侧及拉伸板内部的一侧与滑槽的上下两侧及滑槽的一侧贴合在一起，滑槽与滑块活动卡接在一起，拉伸板可以在外壳的外部左右滑动，拉伸板的顶面卡孔，卡孔为圆形通孔，每个拉伸板上开设的卡孔有四个，两个卡孔开设在拉伸板顶面的一侧，另外两个卡孔开设在拉伸板底面的一侧，卡孔的内部活动套接有卡柱，卡柱为圆柱形结构，卡柱穿过卡孔延伸至拉伸板的一侧，卡柱与卡槽活动卡接在一起，卡柱的一端固定安装有拉动板，拉动板为矩形结构，拉伸板的顶面一侧开设有固定槽，固定槽为圆形槽，每个拉伸板上开设的固定槽有四个，其中每两个拉伸板分别位于卡孔的一侧，固定槽的内部一侧固定安装有伸缩外柱，伸缩外柱为圆柱形中空结构，伸缩外柱的内部设置有伸缩内柱，伸缩内柱为圆柱形结构，伸缩外柱的顶面开设有伸缩孔，伸缩孔为圆形通孔，伸缩内柱通过伸缩孔与伸缩外柱活动套接在一起，伸缩内柱通过伸缩孔可以在伸缩外柱的内部上下移动，伸缩内柱的一端固定安装有限位板，限位板为圆块型结构，限位板处于伸缩外柱的内部，设置限位板可以使得伸缩内柱在伸缩外柱内部上下移动时不脱离伸缩外柱的内部，限位板的底面固定安装有拉簧，拉簧为现有结构在此不做赘述，拉簧的一端与伸缩外柱内部的底面固定安装在一起。

优选的，所述外壳内部一侧的左右两侧位置与拉伸板内部一侧均开设有螺纹孔一，螺纹孔一圆形通孔，螺纹孔一的内部开设有螺纹。