[实用新型]一种用于汽车零件加工喷漆装置有效
申请号: | 202022208752.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN214917478U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 刘吉煜;黄烈康 | 申请(专利权)人: | 赣州日福机械有限公司 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05B13/04;B05D3/04 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙莉莉 |
地址: | 341000 江西省赣州市经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零件 加工 喷漆 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车零件加工喷漆装置,包括支脚,还包括工作效率高的移动结构、便捷式的烘干结构以及提高质量的喷涂结构,所述支脚的顶端安装有底板,且底板的顶端安装有底座,所述底座顶端的两侧均安装有烘箱,且移动结构设置于底座的内部和顶端,所述烘箱的一端均通过铰接件安装有密封门,且烘干结构设置于烘箱的内部。本实用新型通过开启第二伺服电机工作,第二丝杆转动,在套筒螺纹配合下,套筒带动移动板进行移动,直到其中一个工作台移动喷头的下方,直接进行喷涂,喷涂完毕,重复上述操作,将另一个零件移至喷头下方接着喷涂,同时喷涂完毕的零件进行下一道工序,有利于提高装置的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,具体为一种用于汽车零件加工喷漆装置。
背景技术
汽车零件在进行生产时,需要进行多种工序,打磨、切割和抛光等,零件喷漆也是非常重要的一个步骤,对零件进行喷漆的好坏严重影响着零件的质量,而现有的汽车零件加工喷漆装置还有很多不足之处。
第一、传统的喷漆加工装置,喷涂不够均匀,导致零件的生产质量较差;
第二、传统的喷漆加工装置,工作效率较低,只能单个对零件进行加工;
第三、传统的喷漆加工装置,不具有快速烘干功能,导致需要后续步骤进行额外加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零件加工喷漆装置,以解决上述背景技术中提出的,喷涂不够均匀、工作效率较低和不具有快速烘干功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车零件加工喷漆装置,包括支脚,还包括工作效率高的移动结构、便捷式的烘干结构以及提高质量的喷涂结构;
所述支脚的顶端安装有底板,且底板的顶端安装有底座,所述底座顶端的两侧均安装有烘箱,且移动结构设置于底座的内部和顶端;
所述烘箱的一端均通过铰接件安装有密封门,且烘干结构设置于烘箱的内部;
所述烘箱顶端的一侧安装有第一伺服电机,且第一伺服电机的一侧设置有传动杆,所述喷涂结构设置于烘箱一侧之间的底座上方。
优选的,所述喷涂结构包括第一丝杆,所述第一丝杆设置于烘箱的一侧之间,且第一丝杆的外壁套设有移动套,所述烘箱一侧之间的第一丝杆下方通过移动套横向设置有限位杆,且移动套的底端安装有喷头,所述传动杆和第一丝杆通过皮带相连接,所述移动套的顶端安装有漆箱,且漆箱内部的底端安装有泵体,所述泵体的一侧安装有连通管。
优选的,所述连通管的底端贯穿至漆箱下方的移动套一端,且连通管的底端连接于喷头的顶端。
优选的,所述移动结构包括卡槽、隔板、套筒、工作台、移动板、第二丝杆和第二伺服电机,所述第二伺服电机设置于底板顶端的底座一侧,且第二伺服电机的一侧安装有第二丝杆,所述第二丝杆的一侧延伸至底座的内部,且第二丝杆通过转轴连接于底座内部的一侧,所述底座内部的第二丝杆外壁设置有两个套筒,且底座的顶端通过套筒安装有移动板,所述移动板顶端的中间位置处安装有隔板,且隔板两侧的移动板顶端均开设有卡槽。
优选的,所述卡槽内部的底端均设置有工作台,且工作台的顶端均延伸至移动板的上方。
优选的,所述烘干结构包括风机、加热丝、通风管和过滤网,所述通风管均贯穿于烘箱的顶端中间位置处,且通风管的两侧内壁之间均安装有过滤网。
优选的,所述通风管下方的烘箱内部安装有风机,且风机下方的烘箱内部均横向设置有两个加热丝。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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