[实用新型]一种自动平衡式高速齿轮

说明书

本实用新型公开了一种自动平衡式高速齿轮。本实用新型还包括多个单向阀和两个环形管，环形管贴合固定在齿轮轮毂两侧面的齿轮轮辋和齿轮轮辐之间的台阶处，环形管内充入占内部容积一半的水，环形管内沿周向间隔均布地装有多个单向阀，各个单向阀将环形管内部空间分隔为多个容腔，相邻单向阀之间的容腔内的水经过单向阀控制而单向流动，使得环形管内的水单向循环流动。本实用新型是利用当齿轮质量不均匀时，齿轮各部分产生的离心力不同，离心力大的部分会使对应部位处的环形管压力增大，迫使液体通过单向阀流向压力小的部分，从而实现了质量的互补，使得齿轮在高速运转条件下可以实现自动平衡，避免共振。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮结构，尤其是涉及一种能实现质量补充平衡的自动平衡式高速齿轮。

背景技术

高速齿轮在高速运转条件下，齿轮处于不平衡状态。离心力与质量，半径以及转速大小有关，在半径和转速一定的情况下离心力受质量影响，齿轮质量不均导致离心力合力不为零，若要实现齿轮在高速运转条件下的平衡，就要使齿轮各部分质量平衡。现有技术缺少了能实现齿轮各部分质量平衡的结构和设计。

实用新型内容

为了解决背景技术中齿轮在高速运转中不平衡容易引起共振的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够实现自动平衡的高速齿轮。

本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型包括齿轮轮毂，齿轮轮毂包括齿轮轮辋和齿轮轮辐，其特征在于：还包括多个单向阀和两个环形管，环形管贴合固定在齿轮轮毂两侧面的齿轮轮辋和齿轮轮辐之间的台阶处，环形管内充入占内部容积一半的水，环形管内沿周向间隔均布地装有多个单向阀，各个单向阀将环形管内部空间分隔为多个容腔，相邻单向阀之间的容腔内的水经过单向阀控制而单向流动，使得环形管内的水单向循环流动。

每个单向阀包括阀体、阀芯和弹簧，阀芯为球体，阀体固定套装在环形管内，阀体设有控制腔以及位于控制腔两端的周向通道，控制腔两端经周向通道和单向阀两端的容腔连通，周向通道的内径小于控制腔的内径，使得控制腔两端和各自对应的周向通道之间形成台阶，控制腔内装有阀芯和弹簧，弹簧的一端连接在控制腔一端和对应的周向通道之间的台阶上，弹簧的另一端连接在阀芯上并将阀芯压紧在控制腔另一端和对应的周向通道之间的台阶上。

所述的单向阀的单向导通方向和所述齿轮的旋转方向相反。

环形管内的各个单向阀的单向导通方向相同一致。

所述的阀体外周和环形管内壁之间密封无间隙。

所述的齿轮轮毂两侧面的两个环形管内单向阀的数量和布置位置相对称。

本实用新型安装了内嵌单向阀的环形管，在离心力不均匀时，齿轮各部分产生的离心力不同，齿轮质量大的部分离心力大，从而使得相应部位的环形管内液体压力增大，液体通过单向阀流向离心力小的部位即质量较小的部位实现了齿轮质量的平衡，实现了质量的互补，使得离心力合力大大减小，实现齿轮在高速运转条件下的平自动平衡，避免了共振的产生，大大减小了齿轮运转时的噪声以及提高了齿轮的使用寿命。

本实用新型具有的有益效果是：

1、本实用新型利用齿轮在高速旋转过程中产生的离心力，使得环形管中各处的水压力发生变化，齿轮质量大处水的压力大，使得水经过单向阀流向压力小的部分，使得齿轮的质量趋于平衡，从而实现齿轮的自动平衡，减小了齿轮的噪声，避免了共振现象的产生，提高了齿轮的工作寿命。

2、可以通过更换环形管内液体的密度或者改变充入环形管内液体的体积实现不同程度不平衡齿轮的动平衡，增大了自动平衡式高速齿轮的适用范围。

附图说明

图1是自动平衡式高速齿轮的三维图。

图2是自动平衡式高速齿轮工作示意图。

图3是单向阀的二维图。