[实用新型]用于电动汽车的可移动充电桩有效

专利信息
申请号: 202022209825.8 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN213861899U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 武华灵;于明溪 申请(专利权)人: 南阳路捷电动汽车有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44
代理公司: 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 代理人: 李保平
地址: 474000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 用于 电动汽车 移动 充电
【说明书】:

本实用新型涉及电动汽车设置技术领域,尤其涉及一种用于电动汽车的可移动充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体靠近地面的一端设置有与其一体结构的连接耳,所述充电桩本体靠近地面的位置设置有固定座,所述固定座呈圆环状结构,所述固定座内部设置有用于连接耳跟随充电桩本体移动的移动槽,所述固定座上设置有适用于充电桩本体移出的缺口,所述充电桩本体外部设置有长板,所述长板靠近固定座的一端设置有底座,所述底座与长板铰接连接,所述底座内设置有用于充电桩本体移动的轨道,解决现有技术由于车辆乱停导致空闲充电桩对应的车位无法停车,充电的电线由于距离问题无法与电动汽车连接的问题,本实用新型在电动汽车制造厂家有良好的用途。

技术领域

本实用新型属于电动汽车设置技术领域,尤其涉及一种用于电动汽车的可移动充电桩。

背景技术

充电桩对于电动汽车来说是十分重要的,用于电动汽车的能源的补充,且由于现在新能源汽车普及率较低,充电桩的数量并不多,且部分充电桩损坏后并不能及时维修,严重影响电动汽车的充电。充电场地一般设在户外且一根充电桩对应一个车位,但是部分司机并不能将车辆停放在适当区域,会造成某一车位并不能将车辆停入,用于充电的电线无法与车辆连接。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种用于电动汽车的可移动充电桩,解决现有技术由于车辆乱停导致空闲充电桩对应的车位无法停车,充电的电线由于距离问题无法与电动汽车连接的问题。

其技术方案是,用于电动汽车的可移动充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体电性连接有埋于地下的电缆,电缆位于地下的部分缠绕在自动收线轮上,所述充电桩本体靠近地面的一端设置有与其一体结构的连接耳,所述充电桩本体靠近地面的位置设置有固定座,所述固定座呈圆环状结构,所述固定座内部设置有用于连接耳跟随充电桩本体移动的移动槽,所述固定座上设置有适用于充电桩本体移出的缺口,所述充电桩本体外部设置有长板,所述长板靠近固定座的一端设置有底座,所述底座可绕固定座旋转,所述底座与长板铰接连接,所述底座内设置有用于充电桩本体移动的轨道,所述长板远离底座的一端设置有用于支撑长板旋转角度的支撑杆。

优选的,所述连接耳呈矩形块状结构,所述连接耳有两个且关于充电桩本体中线对称设置,所述移动槽有两个且结构呈“L”型,形成充电桩本体沿移动槽方向移动后经缺口移出固定座的结构。

优选的,所述底座表面呈矩形结构,所述底座上设置有将缺口和位于长板内轨道连通的连接管道,所述连接管道包括结构呈“L”型的连接板,所述连接板有两个且关于底座中线对称设置,形成内壁适用于充电桩本体及两连接耳移动且截面呈“凸”字型的结构。

优选的,所述底座内设置有用于放置两连接板的凹槽,两所述连接板靠近底座的一端设置有圆柱杆,所述圆柱杆为空心结构,所述圆柱杆内设置有弹簧,所述弹簧与凹槽底部卡接固定,形成长板转动后两连接板在弹簧的作用下弹出底座内部,长板回转后两连接板在长板压力下缩回凹槽内的结构。

优选的,所述固定座高度方向的中心位置设置有弹性凸起,所述底座内壁上设置有与弹性凸起配合使用的卡槽,所述卡槽有多个且间隔相等,形成弹性凸起置入卡槽后,固定底座和长板相对于固定座旋转角度的结构。

优选的,所述长板与支撑杆铰接固定,所述长板上设置有固定支撑杆一端部的卡扣。

本实用新型的有益效果是在充电桩本体外部设置固定座,且固定座内部设置有用于充电桩本体移出的移动槽,并设置用于充电桩本体移动的长板,实现充电桩本体的长距离移动,便于车辆位于车位外边距离充电桩较远时也能实现充电;

两相对的连接板的设置,形成用于充电桩本体经固定座缺口移动到长板内的通道,凹槽的设置,在不使用长板时将连接板依靠弹簧压在凹槽内部,实现连接板的收纳;

固定座上弹性凸起的存在,配合底座内壁上多个且间隔均匀卡槽的设置,实现在充电桩本体移动至长板上后,根据需要转动长板与底座,并固定底座与固定座相对旋转角度。

附图说明

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