[实用新型]竖式冷却系统上料料车车门自动开闭装置

说明书

本实用新型涉及竖式冷却系统上料料车，特别是一种竖式冷却系统上料料车车门自动开闭装置。包括轨道，料车，料车的上端口设有圆弧形的车门，车门的两侧分别设有导轨，导轨与半圆形的固定滑道配合，固定滑道的两端分别置于料车上端口的下沿和料车上表面的中部，固定滑道通过滑道支架固接于料车的两侧；车门内弧面的两侧分别固接链条，链条由安装在驱动机构上的链轮驱动，驱动机构分别安装在料车侧面的上部；轨道的上端和下端分别安装接触开关和称重传感器，驱动机构、接触开关和称重传感器分别与控制系统电连接。本实用新型保证料车上料过程整体密闭，完全杜绝粉尘污染，减少热辐射，同时保证入料、运输、卸料过程中的生产安全。

技术领域

本实用新型涉及竖式冷却系统上料料车，特别是一种竖式冷却系统上料料车车门自动开闭装置。

背景技术

目前，冶金企业生产中，烧结球团矿料都是经球团环冷机、过皮带机、链板机等设备运输到高炉料仓，再经上料料车进入高炉。目前在线使用的上料料车完全是上口敞开式，料车在底部受料和顶部排料及中途运输是产生大量的烟气粉尘及对空气造成的热辐射现象严重；甚至有时后因控制系统出现问题是造成料车连续受料溢出的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，而提供一种环保的竖式冷却系统上料料车车门自动开闭装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种竖式冷却系统上料料车车门自动开闭装置，包括倾斜设置的轨道，料车安装在轨道上，料车上端敞口，其两侧设有牵引杆，料车的上端口设有圆弧形的车门，车门的两侧分别设有导轨，导轨与半圆形的固定滑道配合，固定滑道的两端分别置于料车上端口的下沿和料车上表面的中部，固定滑道通过滑道支架固接于料车的两侧；车门内弧面的两侧分别固接链条，链条由安装在驱动机构上的链轮驱动，驱动机构分别安装在料车侧面的上部；轨道的上端和下端分别安装接触开关和称重传感器，驱动机构、接触开关和称重传感器分别与控制系统电连接。

采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，有益效果是：

保证料车上料过程整体密闭，完全杜绝粉尘污染，减少热辐射，同时保证入料、运输、卸料过程中的生产安全。

进一步的，本实用新型的优化方案是：

车门为中空结构，其中空的腔室内设有保温材料。

车门的内弧面的中部设有矩形框的密封结构，该密封结构与料车的上端口相对应，密封结构的材料是柔磁性金属钢刷。

固定滑道包括上滑道和下滑道，上滑道和下滑道的截面为U形槽结构，上滑道和下滑道的槽口相对，上滑道和下滑道内分别设有多个滚轮，导轨与上滑道和下滑道的滚轮配合。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的料车的主视图；

图3是图2的B向视图；

图4是本实用新型实施例的车门与固定滑道的主视图；

图5是图4的A-A剖视图；

图6是本实用新型实施例的车门打开位置示意图；

图7是本实用新型实施例的车门闭合位置示意图；

图中：轨道1；车轮2；料车3；牵引杆4；滑道支架5；车门6；上弧板6-1；下弧板6-2；导轨6-3；腔室6-4；密封结构6-5；固定滑道7；上滑道7-1；下滑道7-2；滚轮7-3；销轴7-4；链条8；链轮9；减速电机10；接触开关11；称重传感器12；料仓13；高炉14。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步详述本实用新型。