[实用新型]一种发动机缸体制造用铰定位孔工装

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸体制造用铰定位孔工装，本实用新型涉及工装技术领域，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座的一侧安装有第一安装板，所述第二安装座的一侧安装有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的底部一侧均安装有托板，所述托板上安装有主板，所述气缸的顶部安装有安装座，且安装座的内部一侧开设有第一螺纹槽，另一侧开设有第二螺纹槽，所述第一螺纹槽的内部安装有第一螺杆，本实用新型通过在气缸顶部设置的安装座，可以按照被加工缸体的高度尺寸，调节第一压杆和第二压杆的高度，通过在第一安装板和第二安装板上设置的支撑板，缸体不会旋转，不会发生位移，更加稳定。

技术领域

本实用新型属于工装技术领域，具体涉及一种发动机缸体制造用铰定位孔工装。

背景技术

工装即工艺装备，工装是指制造过程中所用的各种工具的总称，在机械制造过程中，工装使用频繁，在发动机缸体制造过程中，根据安装要求，需要在发动机缸体上铰定位孔，铰定位孔的过程中，需要用到专用的工装，但是现有的发动机缸体制造用铰定位孔工装在使用时，仍存在不足之处，压杆只能压住两个相同高度的发动机缸体，高度不同的缸体无法安装在工装上，且缸体的侧边没有支撑结构，铰孔时，缸体易发生偏移。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机缸体制造用铰定位孔工装，以解决上述背景技术中提出的压杆只能压住两个相同高度的发动机缸体，且缸体的侧边没有支撑结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机缸体制造用铰定位孔工装，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座的一侧安装有第一安装板，所述第二安装座的一侧安装有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板的底部一侧均安装有托板，所述托板上安装有主板；

所述气缸的顶部安装有安装座，且安装座的内部一侧开设有第一螺纹槽，另一侧开设有第二螺纹槽，所述第一螺纹槽的内部安装有第一螺杆，所述第二螺纹槽的内部安装有第二螺杆；

所述安装座的内部靠近第一螺纹槽的一侧开设有第一滑槽，所述安装座的内部靠近第二螺纹槽的一侧开设有第二滑槽；

所述第一螺杆的一端安装有第一手轮，另一端安装有第一安装杆，所述第一安装杆上安装有第一套管，且第一套管的外壁安装有第一压杆；

所述第二螺杆的一端安装有第二手轮，另一端安装有第二安装杆，所述第二安装杆上安装有第二套管，所述第二套管的外壁安装有第二压杆。

优选的，所述第一安装板和第二安装板的顶部安装有支撑板，且支撑板的顶部开设有矩形槽，所述第一安装板和第二安装板的顶部均开设有螺纹孔，所述支撑板上放置有压块，且压块上安装有紧固螺栓。

优选的，所述主板的顶部中部安装有气缸，所述第一安装座的一侧安装有气泵，且气泵的顶部安装有开关。

优选的，所述主板的顶部靠近气缸的两侧对称安装有两个底座，两个所述底座的顶部均放置有缸体。

优选的，所述支撑板的一侧安装有垫块，所述支撑板为L型结构。

优选的，所述第一螺杆的长度与第二螺杆的长度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在气缸顶部设置的安装座，通过调节第一螺杆和第二螺杆，第一压杆和第二压杆的高度可调节在安装上不同的位置，可以用第一压杆和第二压杆压住不同高度的缸体，可以按照被加工缸体的高度尺寸，调节第一压杆和第二压杆的高度，使用更加方便。

(2)本实用新型通过在第一安装板和第二安装板上设置的支撑板，支撑板用于支撑缸体的侧面，保证了缸体受外力后，缸体不会旋转，不会发生位移，更加稳定，避免铰孔失败，导致缸体无法使用，提高了缸体加工的成品率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；