[实用新型]一种具有刹车功能的脚踏板

说明书

本实用新型公开了一种具有刹车功能的脚踏板，包括踏板轴、与踏板轴转动连接的第一踏板，所述的第一踏板的端部连接有可绕第一踏板端面转动的第二踏板，所述的踏板轴连接有拉紧装置，拉紧装置连接有滑杆机构，滑杆机构与第二踏板连接，所述的拉紧装置连接有刹车拉线。本实用新型的有益效果是：无需用手操作，实现刹车功能，可方便手部受伤或单手残疾的人骑车，消除安全隐患，同时也可应用在针对手部残疾人专用的残疾人自行车上，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及自行车相关技术领域，尤其是指一种具有刹车功能的脚踏板。

背景技术

目前在上班、上学或户外运动等短途出行时，自行车仍为主流交通工具。现有自行车的刹车多数设置在自行车的车把上，采用手握刹车把的方式进行刹车。若骑车人手部受伤或单手残疾，无法采用双手握刹车把的形式进行刹车，操作不方便，并存在危险。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中刹车设置在车把上，手部受伤或单手残疾的人无法采用双手操作刹车的不足，提供了一种通过脚踩踏板的方式即可完成刹车操作的脚踏板，消除安全隐患，适合更大范围的人员骑行。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有刹车功能的脚踏板，包括踏板轴、与踏板轴转动连接的第一踏板，所述的第一踏板的端部连接有可绕第一踏板端面转动的第二踏板，所述的踏板轴连接有拉紧装置，拉紧装置连接有滑杆机构，滑杆机构与第二踏板连接，所述的拉紧装置连接有刹车拉线。

第一踏板与踏板轴转动连接，脚踩在第一踏板上可满足正常的自行车骑行。第二踏板与第一踏板通过滑杆机构连接，第二踏板可绕第一踏板端部转动，同时滑杆机构与拉紧装置连接，第二踏板被脚向下踩时，拉紧装置发生滑动，拉紧刹车拉线，可实现刹车功能，操作简单。无需用手就能刹车，使用方便。

作为优选，拉紧装置包括：摆块、与摆块铰接的拉杆，所述的拉杆固接有限位块，限位块与刹车拉线固定连接；摆块摆动带动拉杆滑动，拉杆与限位块固定连接，限位块拉动刹车拉线实现刹车，结构紧凑。

作为优选，踏板轴设置有环形凹槽、拉线孔、一对阶梯状的导向孔，导向孔、拉线孔连通成Y形，所述的导向孔与环形凹槽连通；满足第二踏板上下任一表面被踩后都能实现刹车功能，使用方便。

作为优选，摆块与环形凹槽套接，拉杆与导向孔套接，限位块与导向孔相匹配；摆块为环形结构，摆块中心设置有摆块让位孔，摆块让位孔的直径足以满足摆块在环形凹槽内的摆动，限位块在导向孔内滑动，到达导向孔端部时，限位块滑动被导向孔端部面限制，实现限位的效果。

作为优选，滑杆机构包括：滑杆、连杆，滑杆为L形，连杆分别与滑杆、第二踏板端面铰接；连杆与第二踏板侧面通过铰链连接，连杆相对第二踏板侧面可实现摆动动作，当第二踏板被脚踩后转动倾斜，连杆与滑杆间为铰链连接，连杆拉动滑杆滑动，滑杆端部可推动摆块使其摆动。

作为优选，第一踏板设置有凹陷端面的踏板轴孔，踏板轴孔为阶梯状，小直径孔侧壁设置有导向滑槽，导向滑槽连通大直径孔与第一踏板端面；滑杆可在导向滑槽内平移滑动，刹车行程短，制动效果好。

作为优选，摆块位于踏板轴孔大直径孔内，滑杆与导向滑槽移动连接，滑杆端部与摆块相适应；滑杆端部可推动摆块，使摆块摆动，摆块上连接的拉杆可随摆块的摆动在导向孔内滑动平移，限位块拉紧拉线。

作为优选，第二踏板设置有让位孔，让位孔与踏板轴端部套接；踏板轴伸入到让位孔内，当脚踩踏板用力过大时，踏板轴与让位孔接触，可支撑第二踏板不至于与第一踏板分离，破坏滑杆机构，延长使用寿命。