[实用新型]一种可拆分折叠辅助购物车有效
申请号: | 202022210849.5 | 申请日: | 2020-10-01 |
公开(公告)号: | CN213323206U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陈林洲 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
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地址: | 510660 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆分 折叠 辅助 购物 | ||
一种可拆分折叠辅助购物车,包括从上到下呈一体化结构的手推杆,折叠框架,X型支架和转向轮。折叠框架水平横杆、垂直竖杆、侧面中间竖杆铰链并与手推杆竖杆铰链,通过螺杆和螺纹管和X型支架固定连接,折叠框架通过侧面中间竖杆折叠,也可以通过手推杆竖杆折叠;X型支架可围绕轴心向内折叠合并,带限位螺丝,防止过度打开;X型支架安装转向轮或具有防滑功能的转向轮。
技术领域
本实用新型涉及生活用品领域,具体是指用于日常生活中的可拆分折叠的辅助购物车。
背景技术
随着我国经济的不断发展,人民生活水平的不断提高,人们到超市消费的需求越来越大,而越来越多拥有私家车的人,到超市一次性大采购的情况也越来越多,尤其是现在的超市会不时推出优惠活动,人们所购商品大多会装满超市购物车,人们采购回家后,商品从车库到家里这段路程单靠手提,则不仅费力也费时。这时就需要有一台购物车帮助运输。而目前市面上主要有两种类型的购物车,一种超市购物车,一种是可折叠购物车。但是存在以下问题:
1. 超市购物车无法折叠,虽然容积大,但是本身体积也大,无法放入轿车后备箱,随时携带;
2. 可折叠购物车的可载体积小,而且购物篮底面靠近地面,装物品时还需要弯腰,很不方便。
发明内容
为此,本实用新型提供了一种可拆分折叠的辅助购物车。
本实用新型的使用技术方案如下:
一种可拆分折叠辅助购物车,包括从上到下呈一体化结构的手推杆,折叠框架,X型支架和转向轮。
所述折叠框架由水平横杆、垂直竖杆、侧面中间竖杆、第一螺杆、第一螺纹管和底面支架组成,折叠框架围绕侧面中间竖杆折叠。
所述折叠框架也可由水平横杆、垂直竖杆、第一螺杆、第一螺纹管和底面支架组成,折叠框架围绕手推杆竖杆折叠。
所述折叠框架水平横杆、垂直竖杆、侧面中间竖杆铰链。
所述X型支架安装第二螺杆、第二螺纹管,限位螺丝和转向轮。
所述X型支架也可安装具有防滑功能的转向轮。
本实用新型的有益效果是:
1.提高了实用容积。
2. 折叠框架和X型支架可拆分并分别折叠,大大减少了存放空间,可以很轻松的放到轿车后备箱。
3.提高了使用时折叠框架的水平位置,放置物品时无需过度弯腰。
4. 安装防滑车轮,停放有坡度的位置时,防止滑坡。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为绕侧面中间竖杆折叠的折叠框架(带底面支架)示意图。
图3为绕手推杆竖杆折叠的折叠框架(带底面支架)示意图。
图4为X型支架整体结构示意图。
图5为第二螺杆和第一螺纹管的结构示意图。
图6为第一螺杆和第二螺纹管的结构示意图。
图中,1-手推杆,2-水平横杆,3-垂直竖杆,4-侧面中间竖杆,5-底面支架,6-X型支架,7—第一螺纹管,8-第二螺杆,9-第一螺杆,10-第二螺纹管,11-转向轮,12-限位螺丝。13-手推杆竖杆,14-折叠框架。
具体实施方式
通过下面实施例对本实用新型作进一步详细描述。
可拆分折叠辅助购物车,包括从上到下呈一体化结构的手推杆1,折叠框架14,X型支架6和转向轮11。
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