[实用新型]一种新能源汽车充电设备有效

专利信息
申请号: 202022211077.7 申请日: 2020-10-02
公开(公告)号: CN213442155U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 郭寒冰 申请(专利权)人: 李润泽
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 王前程
地址: 256500 山东省滨州市博*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 设备
【说明书】:

实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车充电设备,包括主体,所述主体的底部设置有底座,所述底座的上表面固定连接有工作仓,所述工作仓的外表面设置有电源仓,所述电源仓的外表面插设有充电线,所述充电线的顶端固定连接有充电头,所述工作仓的顶端外表面固定连接有控制器。本实用新型中,通过设置的转动板、转动杆、拉簧和收缩盘使得当充电线在进行拉动对新能源汽车进行充电时,通过拉簧的设置使得转动杆能够在转动板进行转动,进而使得当充电线在进行收纳处置后,通过拉簧的弹性伸缩使收缩盘能够对充电线进行滚动收缩,从而使充电线能够进行收缩收纳,方便了对充电线的控制。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车充电设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等,当前新能源汽车在进行充电时,需要通过充电桩对其进行充电,目前市面上的充电装置大多无法对充电桩进行移动,且充电桩内部的充电线无法进行收缩折叠,使得充电线在进行收纳时较为繁琐,因此亟需设计一种新能源汽车充电设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电设备,以解决上述背景技术中提出的现有的新能源汽车充电桩无法进行移动,且充电线不易进行收缩收纳的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电设备,包括主体,所述主体的底部设置有底座,所述底座的上表面固定连接有工作仓,所述工作仓的外表面设置有电源仓,所述电源仓的外表面插设有充电线,所述充电线的顶端固定连接有充电头,所述工作仓的顶端外表面固定连接有控制器,所述工作仓的内部设置有转动机构,所述工作仓的底端外表面插设有插设座,所述插设座包括安装螺栓,所述安装螺栓的固定安装在底座的上表面,所述安装螺栓的上表面固定连接有安装块,所述安装块的上端外表面固定安装有插杆,所述插杆的外表面插设有连接板,所述连接板的内表面设置有活动珠,所述活动珠的底端外表面固定连接有压簧。

优选的,所述安装块通过螺丝固定安装在安装螺栓的上端外表面,所述活动珠通过压簧活动伸缩连接,所述插杆通过螺丝固定连接在安装块的顶端外表面。

优选的,所述充电头固定连接在充电线的顶端外表面,所述控制器的外表面为光滑的圆形结构,所述底座的外表面为粗糙结构的金属盘。

优选的,所述充电线固定插设在电源仓的内表面,所述充电线的外表面为光滑结构的柔性橡胶材质。

优选的,所述转动机构包括转动板,所述转动板的内表面插设有转动杆,所述转动杆的外表面套设有拉簧,所述转动杆的外表面固定安装有收缩盘。

优选的,所述拉簧设置有两组,所述转动杆与转动板转动连接,所述收缩盘固定安装在转动杆的外表面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是该新能源汽车充电设备能够方便充电桩进行移动,且其内部的充电线能够方便进行折叠收缩。

1、通过设置的转动板、转动杆、拉簧和收缩盘使得当充电线在进行拉动对新能源汽车进行充电时,通过拉簧的设置使得转动杆能够在转动板进行转动,进而使得当充电线在进行收纳处置后,通过拉簧的弹性伸缩使收缩盘能够对充电线进行滚动收缩,从而使充电线能够进行收缩收纳,方便了对充电线的控制。

2、通过设置的安装螺栓、安装块、插杆、活动珠和压簧使得当工作仓在进行安装时,通过插杆在连接板内表面的快速插合,通过活动珠与压簧之间的弹性伸缩,使插杆在进行扣合时稳定性更强,大大增加了工作仓在底座的外表面插设时的稳定性,大大增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构整体示意图;

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