[实用新型]一种高速公路用临时隔离装置

说明书

本实用新型涉及交通安全设施技术领域，且公开了一种高速公路用临时隔离装置，包括底板和顶板，所述底板的底部固定连接有支撑腿，所述底板和顶板的相对面均固定连接有安装座，两个所述安装座之间固定连接有弹性网栅，所述底板和顶板的相对面均设有支撑板。该高速公路用临时隔离装置，通过设置限位孔和连接套之间的配合，便于多个隔离装置连接在一起，通过设置调节旋钮旋转带动第二螺纹杆向下移动，第二螺纹杆向下移动带动万向轮向下移动与地面接触，达到了便于移动的优点，有效的节省了工人的劳动强度，从而有效的解决了隔离装置不便于调节高度适用范围较窄且不便于移动耗费大量人力物力的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施技术领域，具体为一种高速公路用临时隔离装置。

背景技术

高速公路在维护或者修缮的时候，通常需要用到用于隔离的隔离栅，最早的隔离栅为钢筋混凝土隔离栅或者金属隔离栅，这样的隔离栅缺点是笨重，拆卸后无法再次利用，并且也不雅观。

现有的高速公路用的隔离栅大多为固定装置、立柱和隔离栅组成，而在固定装置、立柱和隔离栅组装完成后不便于调节其高度，适用范围较窄，且由于固定装置大多质量很重，不便于移动，而采用人工搬运的方式费时费力，导致工人付出较大的劳动强度，故而提出了一种高速公路用临时隔离装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路用临时隔离装置，具备便于调节高度和便于移动等优点，解决了隔离装置不便于调节高度适用范围较窄且不便于移动耗费大量人力物力的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节高度和便于移动的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用临时隔离装置，包括底板和顶板，所述底板的底部固定连接有支撑腿，所述底板和顶板的相对面均固定连接有安装座，两个所述安装座之间固定连接有弹性网栅，所述底板和顶板的相对面均设有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有延伸至底板内部的固定螺栓，所述支撑板的顶部固定连接有延伸至顶板内部的卡接杆，两个所述支撑板的相对面均固定连接有铰接座，两个所述铰接座的相对面均铰接有铰接杆，两个所述铰接杆之间设有螺纹套，所述螺纹套的外部螺纹连接有贯穿并延伸至螺纹套外部的螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有调节手盘，所述底板的内部固定连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的内部螺纹连接有贯穿并延伸至第二螺纹套外部的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部固定连接有万向轮，所述第二螺纹杆的顶部固定连接有调节旋钮。

优选的，所述底板和顶板的形状大小均相同，所述支撑腿的数量为四个，且呈矩形均匀的分布于底板底部的四个角落处。

优选的，所述安装座的数量为六个，所述弹性网栅的数量为三个，所述弹性网栅的外表面上粘贴有反光条，所述底板的内部开设有与固定螺栓相适配的螺纹孔，所述顶板的内部开设有与卡接杆外径大小相等的卡槽。

优选的，所述支撑板的数量为四个，四个所述支撑板的外表面上均粘贴有反光条，两个左侧所述支撑板的内部均开设有限位孔，两个右侧所述支撑板的正面均铰接有连接套。

优选的，所述铰接座的数量为四个，所述铰接杆的数量为八个，所述螺纹套的数量为四个，所述调节手盘的外形为圆形。

优选的，所述底板的内部开设有与第二螺纹套外径大小相等的安装槽，所述第二螺纹套和万向轮的数量均为四个，所述万向轮的一侧铰接有刹车片。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路用临时隔离装置，具备以下有益效果：