[实用新型]一种路桥修建用的混凝土运输装置

说明书

本实用新型涉及运输装置技术领域，且公开了一种路桥修建用的混凝土运输装置，包括运输底座，所述运输底座底部的四角均固定连接有移动轮，所述运输底座的顶部固定连接有运输箱体，所述运输箱体的顶部固定连接有电机箱，所述电机箱的内顶壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的左右两侧均固定连接有连接轴，两个所述连接轴相背的一端均固定连接有刮刷板。该路桥修建用的混凝土运输装置，整体结构简单，方便使用，实现了混凝土运输装置便于搅拌的目的，混凝土在运输的过程中不会出现沉淀的现象，保证了混凝土的质量，提高了路桥修建的效果，提高了运输装置的使用效率和使用效果。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种路桥修建用的混凝土运输装置。

背景技术

路桥工程原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护和管理等工作，路桥工程按构造可以分为路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程和机电等工程，按规范的单位工程划分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程和房屋建筑工程。

路桥在修建的过程中，往往需要用到运输装置对混凝土进行运输，以提高路桥修建的速度，但是现有的路桥修建用的混凝土运输装置存在着不便于搅拌的缺点，导致混凝土在运输的过程中容易出现沉淀的现象，不能保证混凝土的质量，影响了路桥修建的效果，不方便使用，降低了运输装置的使用效率和使用效果，故而提出一种路桥修建用的混凝土运输装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥修建用的混凝土运输装置，具备便于搅拌等优点，解决了现有的路桥修建用的混凝土运输装置存在着不便于搅拌的缺点，导致混凝土在运输的过程中容易出现沉淀的现象，不能保证混凝土的质量，影响了路桥修建的效果，不方便使用，降低了运输装置的使用效率和使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于搅拌目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥修建用的混凝土运输装置，包括运输底座，所述运输底座底部的四角均固定连接有移动轮，所述运输底座的顶部固定连接有运输箱体，所述运输箱体的顶部固定连接有电机箱，所述电机箱的内顶壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的左右两侧均固定连接有连接轴，两个所述连接轴相背的一端均固定连接有刮刷板，所述驱动轴的外侧固定连接有搅拌叶轮，所述驱动轴的外侧固定连接有螺旋桨，所述运输箱体右侧的底部固定连接有出料管，所述出料管的外侧固定安装有控制阀，所述驱动轴的底端固定连接有滚动块，所述运输箱体顶部的左侧固定连接有进料管，所述运输底座顶部的左侧固定连接有固定外杆，所述固定外杆的内侧活动连接有活动内杆，所述活动内杆的顶端固定连接有固定推柄，所述活动内杆的外侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的左侧固定连接有调节按钮，所述运输箱体的正面固定连接有透明窗。

优选的，所述驱动轴的底端依次贯穿电机箱和运输箱体并延伸至滚动块的顶部，所述滚动块与运输箱体转动连接。

优选的，所述刮刷板的数量为两个，两个所述刮刷板均与运输箱体活动连接，所述搅拌叶轮的数量为六个，六个所述搅拌叶轮均位于螺旋桨的上方。

优选的，所述固定外杆的外侧开设有等距离排列的限位孔，且限位孔与调节按钮卡接，所述活动内杆的顶端贯穿固定外杆并延伸至固定推柄的底部。

优选的，所述进料管和出料管均与运输箱体相连通，所述移动轮的数量为四个，左侧所述移动轮的右侧固定连接有刹车器。

优选的，所述运输箱体的内底壁为斜面，所述进料管的顶部活动连接有活动盖，所述连接轴的数量为四个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥修建用的混凝土运输装置，具备以下有益效果：