[实用新型]一种公路波形护栏

说明书

本实用新型公开了一种公路波形护栏，包括立柱、底座和波形板，所述底座的顶部通过螺栓安装有立柱，所述立柱的顶部安装有振动报警器，所述立柱的内壁上安装有蓄电池，且蓄电池与振动报警器通过电线电性连接，所述立柱的一侧外壁上安装有L形安装架，所述立柱的另一侧外壁上安装有筒体，所述筒体的一侧外壁上通过螺栓安装有缓冲架和缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于缓冲架的两端，所述缓冲架的另一侧通过螺栓安装有波形板。本实用新型缓冲弹簧会吸收一部分撞击能量，缓冲架会再承受一部分撞击力，达到双重缓冲，当发生碰撞时，传感器会发出信息，报警灯会亮起，同时扬声器也会打开发出警报声，提示后方车辆前方发生碰撞，要保持距离小心行驶。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种公路波形护栏。

背景技术

高速公路两侧的护栏是由立柱和位于其上部的防护板所组成，防护板由钢板制成，两者为钢性材料亦呈钢性连接，当汽车失控撞上防护板后，防护栏可以阻止汽车翻入高速公路两侧的防水沟或冲入对面车道撞车的危险情况发生。

现有的防护装置存在的缺陷是：1.现有的防护板缓冲功能很弱，不能有效吸收撞击能量，在汽车失控后，高速强大的冲击力下，常会造成防护板破裂，失控汽车冲入对面车道撞车，造成车毁人亡；2.现有的防护板在发生事故碰撞后没有警报功能，不能及时提醒到后方车辆前方发生碰撞或者事故，容易引发二车事故或者造成交通拥堵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路波形护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路波形护栏，包括立柱、底座和波形板，所述底座的顶部通过螺栓安装有立柱，所述立柱的顶部安装有振动报警器，所述立柱的内壁上安装有蓄电池，且蓄电池与振动报警器通过电线电性连接，所述立柱的一侧外壁上安装有L形安装架，所述立柱的另一侧外壁上安装有筒体，所述筒体的一侧外壁上通过螺栓安装有缓冲架和缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于缓冲架的两端，所述缓冲架的另一侧通过螺栓安装有波形板。

优选的，所述缓冲架的内部安装有导杆，导杆的顶部滑动延伸有活动杆，活动杆和导杆的表面环绕安装有压簧，活动杆的顶部安装有压力缓冲板。

优选的，所述振动报警器的顶部安装有报警灯，振动报警器的底部安装有传感器，且传感器的底部延伸至立柱的内部。

优选的，所述筒体的一侧内壁上安装有扬声器，且扬声器与振动报警器和蓄电池通过电线电性连接，筒体的正面开设有扬声孔。

优选的，所述L形安装架的的顶部通过调节块安装有太阳能电池板，且太阳能电池板与蓄电池通过电线电性连接，太阳能电池板的顶部通过螺钉安装有防水透明板。

优选的，所述波形板的内壁安装有反光板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.本实用新型通过在筒体的一侧外壁上安装缓冲架和缓冲弹簧，缓冲弹簧位于缓冲架的两端，缓冲架的另一侧通过螺栓与波形板固定连接，当汽车装上波形板时，波形板后方两端的缓冲弹簧会吸收一部分撞击能量，波形板正后方的缓冲架再承受一部分撞击力，达到双重缓冲，有效缓解了汽车的冲击力，避免防护板破裂，失控汽车冲入对面车道撞车，造成车毁人亡；2.本实用新型通过在立柱的顶部安装振动报警器，当有车碰撞到波形板上时，传感器会发出信息，报警灯会亮起，同时扬声器也会打开发出警报声，提示后方车辆前方发生碰撞，要保持距离小心行驶，避免发生二次事故，通过在波形板内壁安装反光板，当夜间行驶时，车灯照射在反光板上，可以看清前方有防护栏，避免碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图。

图2为本实用新型的正面结构示意图。

图3为本实用新型的缓冲架结构示意图。

图4为本实用新型的安装架结构示意图。