[实用新型]一种船舶通风系统用具有可调节结构的清洗设备

说明书

本实用新型公开了一种船舶通风系统用具有可调节结构的清洗设备，包括底板和集管筒，所述底板的上部设置有主体箱，且主体箱的外部下方一侧安装有转动把手，所述转动把手的一侧连接有第一转轴。该船舶通风系统用具有可调节结构的清洗设备第一转轴通过第一齿轮和第二齿轮与第二转轴之间可以进行旋转，且第一齿轮与第二齿轮之间齿轮啮合在一起，通过转动把手，可以将第一转轴进行转动，从而带动第二转轴进行转动，进而可以在需要时调整弹簧软抽的长度，从而调整清洗风管的长度，同时可以在使用过后进行回收，避免管道出现杂乱的现象，进水管和弹簧软抽与刷头之间相连接，且弹簧软抽与集管筒之间紧密相贴合，通过刷头旋转，可以对通风系统的内部进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及船舶通风用清洗装置技术领域，具体为一种船舶通风系统用具有可调节结构的清洗设备。

背景技术

船舶通风系统就是使用鼓风设备强制为船舶舱室进行通风换气的管系，然而通风系统在使用过后需要对其进行清理，清洗设备是指可用于替代人工来清洁工件表面油、蜡、尘、氧化层等污渍与污迹的机械设备，市面上所见到清洗设备为：超声波清洗、高压喷淋清洗、激光清洗、蒸汽清洗、干冰清洗及复合型清洗设备等，其中应用领域最广泛的当属喷淋清洗和超声波清洗，在工业生产及电子产品的生产过程中，随着对产品部件表面清洁度的提高，超声波精密清洗方式正越来越多的人们所关注和认可。

现有的船舶通风用清洗设备结构过于复杂，在使用过程中清洗的不够全面，且清洗时不便于将旋转刷头的宽度进行调整，不能满足不同大小的管道进行使用的问题，为此，我们提出一种船舶通风系统用具有可调节结构的清洗设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶通风系统用具有可调节结构的清洗设备，以解决上述背景技术中提出的现有的船舶通风用清洗设备结构过于复杂，在使用过程中清洗的不够全面，且清洗时不便于将旋转刷头的宽度进行调整，不能满足不同大小的管道进行使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶通风系统用具有可调节结构的清洗设备，包括底板和集管筒，所述底板的上部设置有主体箱，且主体箱的外部下方一侧安装有转动把手，所述转动把手的一侧连接有第一转轴，且第一转轴的另一侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮的另一侧连接有第二齿轮，且第二齿轮的上部设置有第二转轴，所述集管筒位于第二转轴的上部，且集管筒的下部一侧连接有进水管，所述集管筒的表面中部设置有旋转刷头，且集管筒的上部一侧连接有喷水头，所述主体箱的上部安装有电机，且电机的输出端连接有第三转轴，所述第三转轴的上部设置有安装腔，且安装腔的内部固定有滑动杆，所述滑动杆的表面一侧连接有第四转轴，且第四转轴的下部安装有定位销，所述第四转轴的中部通过上部的法兰安装有旋转刷头。

优选的，所述第一转轴通过第一齿轮和第二齿轮与第二转轴之间构成旋转结构，且第一齿轮与第二齿轮之间构成齿轮啮合结构。

优选的，所述进水管和弹簧软抽与喷水头之间相互连通，且弹簧软抽与集管筒之间紧密贴合。

优选的，所述电机通过第三转轴与安装腔之间构成旋转结构，且滑动杆与安装腔之间为固定连接。

优选的，所述第四转轴通过滑动杆与安装腔之间构成活动连接结构，且滑动杆与定位销之间为螺纹连接。

优选的，所述第四转轴通过法兰与旋转刷头之间构成可拆卸结构，且旋转刷头与第四转轴之间紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、第一转轴通过第一齿轮和第二齿轮与第二转轴之间可以进行旋转，且第一齿轮与第二齿轮之间齿轮啮合在一起，通过转动把手，可以将第一转轴进行转动，从而带动第二转轴进行转动，进而可以在需要时调整弹簧软抽的长度，从而调整清洗风管的长度，同时可以在使用过后进行回收，避免管道出现杂乱的现象。