[实用新型]镗凸轮轴孔专机托件装置有效
申请号: | 202022213568.5 | 申请日: | 2020-10-08 |
公开(公告)号: | CN213224408U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 王宁;国彤;卢晓健;王旭;曹连国;周子强 | 申请(专利权)人: | 河北瑞丰动力缸体有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 孙廷玉 |
地址: | 053800 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 专机 装置 | ||
本实用新型属于工件加工时的托举装置技术领域,公开了一种镗凸轮轴孔专机托件装置。其主要技术特征为:包括架体、底盘,在底盘下方设置有升降机构,在底盘上方设置有滑板,在滑板的两个侧面设置有“L”型的限位钩板,在所述限位钩板底边与所述滑板之间形成卡槽,所述底盘侧面卡入所述的卡槽中,在靠近滑板后端两侧设置有滚轮,在滑板两侧设置有限位轨道,滚轮位于的限位轨道内,所述限位轨道包括竖直方向的第一限位轨道和下端向前倾斜的第二限位轨道。凸轮轴在升降过程中,滚轮沿限位轨道前后移动绕开镗杆限位块。结构简单,工作效率高,加工质量好,使用更加方便、安全,而且便于维护。
技术领域
本实用新型属于工件加工时的托举装置技术领域,尤其涉及一种镗凸轮轴孔专机托件装置。
背景技术
在凸轮轴生产过程中,需要用镗床加工凸轮轴孔,由于凸轮轴孔长度较长,这就需要镗床的镗杆主轴长,在加工过程中,镗杆主轴由于长度较长,在镗孔时容易颤动,造成镗孔质量不符合要求,而且还会造成镗杆主轴损坏,镗杆主轴的使用寿命缩短。为了避免镗杆主轴颤动,在靠近中部位置设置有半圆形的镗杆限位块,镗杆限位块的内径与镗杆主轴的外径相同,在镗杆主轴孔加工过程中,镗杆限位块托住镗杆主轴,镗杆主轴颤动幅度大大减小。
目前使用的镗凸轮轴孔专机托件装置包括架体和带有中间方孔的底盘,在所述底盘下方设置有与所述架体固定的升降机构,所述升降机构的顶杆与所述底盘固定,首先将凸轮轴固定在底盘上,然后通过升降机构将凸轮轴顶升至需要加工的部位,然后进行镗孔加工,加工完成后,通过升降机构将工件落下。在专机的架体上加装镗杆限位块后,镗杆限位块影响凸轮轴的升降,为了避免镗杆限位块对凸轮轴升降的影响,人们采用活动的人工取放镗杆限位块,在凸轮轴升降过程中,将镗杆限位块移开,在放置好凸轮轴后,再将镗杆限位块固定,这样虽然可以解决镗杆主轴颤动的问题,但工作效率低,劳动强度大,而且加工时容易发生事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种结构简单、镗孔质量好、工作效率高、劳动强度小、使用安全、方便、便于维护的镗凸轮轴孔专机托件装置。
为解决上述问题,本实用新型镗凸轮轴孔专机托件装置采用的技术方案为:包括架体和带有中间方孔的底盘,在所述底盘下方设置有与所述架体固定的升降机构,所述升降机构的顶杆与所述底盘固定,在所述底盘上方设置有滑板,在所述滑板的两个侧面设置有“L”型的限位钩板,在所述限位钩板底边与所述滑板之间形成卡槽,所述底盘侧面卡入所述的卡槽中,在靠近所述滑板后端两侧设置有滚轮轴,在所述滚轮轴上设置有滚轮,在所述滑板两侧设置有限位轨道板,在所述限位轨道板上设置有限位轨道,所述滚轮位于所述的限位轨道内,所述限位轨道包括位于上方的竖直方向的第一限位轨道和位于该第一限位轨道下方、下端向前倾斜的第二限位轨道。
其附加技术特征为:
在所述限位轨道板与所述架体之间设置有加固块。
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