[实用新型]具有可测温轴箱的侧梁端部悬臂有效
申请号: | 202022214505.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN212473466U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张莉;高纯友;刘海涛;宋有为 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F15/20;B61F5/30;B61K9/06 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 测温 轴箱 侧梁端部 悬臂 | ||
1.具有可测温轴箱的侧梁端部悬臂,其特征在于,该侧梁端部悬臂包括鸟翼状侧梁悬臂段(1)、温度传感器(2)和环形减振轴箱(3);鸟翼状侧梁悬臂段(1)由一个向上翘起的侧梁倾斜段(1-1)和水平向外延伸的侧梁水平延展段(1-2)连接而成;
环形减振轴箱(3)包括减振橡胶环(3-1)、车轴轴承(3-2)、轴箱定位及测温导热护套(3-3),轴箱定位及测温导热护套(3-3)与车轴轴承(3-2)的外圈同轴固连,车轴轴承(3-2)的内圈同轴压装固连于车轴(d)的两端,轴箱定位及测温导热护套(3-3)和减振橡胶环(3-1)的上部均设有定位温度传感器(2)的插口,此插口的位置对应每个侧梁水平延展段(1-2)上端面的传感器安装孔(1-2-1);侧梁水平延展段(1-2)的下端面上设有半环卡箍式轴箱吊座(1-3),环形减振轴箱(3)同轴固连于半环卡箍式轴箱吊座(1-3)内部。
2.如权利要求1所述具有可测温轴箱的侧梁端部悬臂,其特征在于,所述轴箱定位及测温导热护套(3-3)的壳体插口(3-3-1)和减振橡胶环(3-1)的橡胶环盲孔插口(3-1-1)二者中心连线与水平面呈60°角。
3.如权利要求1所述具有可测温轴箱的侧梁端部悬臂,其特征在于,所述轴箱定位及测温导热护套(3-3)和减振橡胶环(3-1)各自均为两个半环扣合而成的环形结构,轴箱定位及测温导热护套(3-3)外壁设有两个沿圆周外侧壁开设的导热护套凸起(3-3-2),减振橡胶环(3-1)内侧壁上设有两个沿圆周内壁开设的轴箱减振环卡槽(3-1-2),每个导热护套凸起(3-3-2)均嵌入一个对应的轴箱减振环卡槽(3-1-2)内并将轴箱定位及测温导热护套(3-3)完全限位于减振橡胶环(3-1)内部;环形减振轴箱(3)通过半环形外壳(3-4)和半环卡箍式轴箱吊座(1-3)的螺栓连接安装在鸟翼状侧梁悬臂段(1)端部的下方。
4.如权利要求1所述具有可测温轴箱的侧梁端部悬臂,其特征在于,所述轴箱定位及测温导热护套(3-3)与减振橡胶环(3-1)通过硫化工艺一体成型。
5.如权利要求2或3或4所述具有可测温轴箱的侧梁端部悬臂,其特征在于,所述鸟翼状侧梁悬臂段(1)通过铸造工艺一体成型。
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