[实用新型]隧道防水板铺设台车

说明书

本实用新型提出一种隧道防水板铺设台车。所述隧道防水板铺设台车包括台车本体和铺设小车。其中，所述台车本体包括弧形轨道，所述弧形轨道上设有齿条；所述铺设小车可移动地安装于所述弧形轨道上，所述铺设小车包括小车支架及分别安装于所述小车支架上的齿轮轴、走行轮和驱动机构，所述齿轮轴上的齿轮与所述齿条啮合，所述驱动机构与所述齿轮轴连接，所述驱动机构适用于驱动所述齿轮轴沿其轴向转动，以使得所述齿轮轴可沿所述弧形轨道移动，所述齿轮轴可带动所述走行轮沿所述弧形轨道移动。本实用新型的隧道防水板铺设台车，能够简化铺设小车的结构，降低隧道防水板铺设台车的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种隧道防水板铺设台车。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，科技也不断地发展创新，国家一直在架桥修路使人们能够出行更加便利，当有山体挡住修路路线的时候，就必须开凿隧道了。隧道中的防水板铺设是隧道防水技术的核心和关键，防水板的施工质量对隧道的整体防水效果至关重要。现有的隧道防水板铺设台车中的铺设小车通常采用链轮链条的传动方式来实现铺设小车的移动，链轮链条的传动方式导致铺设小车的结构较为复杂，隧道防水板铺设台车的制造成本较高。

因此，有必要提出一种隧道防水板铺设台车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种隧道防水板铺设台车，旨在简化铺设小车的结构，降低隧道防水板铺设台车的制造成本。

为实现上述目的，本实用新型提出一种隧道防水板铺设台车，所述隧道防水板铺设台车包括台车本体和铺设小车。其中，所述台车本体包括弧形轨道，所述弧形轨道上设有齿条；所述铺设小车可移动地安装于所述弧形轨道上，所述铺设小车包括小车支架及分别安装于所述小车支架上的齿轮轴、走行轮和驱动机构，所述齿轮轴上的齿轮与所述齿条啮合，所述驱动机构与所述齿轮轴连接，所述驱动机构适用于驱动所述齿轮轴沿其轴向转动，以使得所述齿轮轴可沿所述弧形轨道移动，所述齿轮轴可带动所述走行轮沿所述弧形轨道移动。

可选地，所述驱动机构为减速电机，所述减速电机安装于所述小车支架的一侧，所述减速电机与所述齿轮轴通过轴连接件连接，所述铺设小车还包括控制器，所述控制器与所述减速电机电连接，所述控制器通过所述减速电机可控制所述齿轮轴沿其轴向转动的速度，从而控制所述铺设小车沿所述弧形轨道移动的速度。

可选地，所述走行轮的数量为多个，多个所述走行轮两两相对设置的安装于所述小车支架上，所述弧形轨道具有相对设置的两个轨道槽，多个所述走行轮可移动地安装于两个所述轨道槽内。

可选地，所述弧形轨道包括弧形主板及构造于所述弧形主板相对两侧的两个弧形侧板，所述弧形主板与两个所述弧形侧板配合形成两个所述轨道槽，两个所述轨道槽的开口背向设置。

可选地，所述小车支架包括支架主板及构造于所述支架主板相对两侧的两个支架侧板，两个所述支架侧板与所述支架主板围合形成有容置槽，多个所述走行轮安装于所述容置槽内且两两相对的安装于两个所述支架侧板上。

可选地，所述齿轮轴安装于所述容置槽内，所述齿轮轴设于所述支架主板与所述走行轮之间并位于其中两个所述走行轮的正上方，所述齿轮轴的两端分别与两个所述支架侧板连接，所述齿条设于所述弧形轨道外侧的所述弧形侧板上，所述齿轮轴可沿所述弧形轨道外侧的所述弧形侧板移动。

可选地，所述铺设小车还包括卷筒，所述卷筒安装于所述小车支架的一侧，所述卷筒通过卷筒连接件与所述小车支架连接，所述卷筒适用于安装电缆线。

可选地，所述铺设小车还包括带立式座轴承，所述带立式座轴承安装于所述小车支架的上端部，所述带立式座轴承通过支撑件与所述小车支架连接，所述带立式座轴承适用于供防水板托轴安装。

可选地，所述弧形轨道上还构造形成有托举件，所述托举件的数量有多个，多个所述托举件沿所述弧形轨道的环周依次间隔排布，所述托举件适用于托举电缆线。