[实用新型]一种人员防护用人行通道防撞栏有效

专利信息
申请号: 202022216151.4 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN213653305U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 刘磊;张健;金杰 申请(专利权)人: 苏州朗建塑胶科技有限公司;上海客至物流设备有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01F9/619;E04H17/14;E04H17/22;E04H17/00
代理公司: 中山市华朋弘远知识产权代理事务所(普通合伙) 44531 代理人: 修瑞杰
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 人员 防护 用人 通道 防撞栏
【说明书】:

实用新型公开了一种人员防护用人行通道防撞栏,包括连接管、反光条、顶板、套管、调节机构、滑筒和竖板,通过第二螺栓将底板固定与地面上,将套筒底端对应与第三卡接块进行卡接,同时通过转动第三螺栓,通过第三螺栓的一端对第三卡接块进行挤压固定,通过将连接管的两端对应穿过通孔后与第一卡接块进行卡接,将第二卡接块与套管的内壁顶端进行卡接,当需要对防撞栏的高度进行调节时,通过上下滑动套管来改变连接管的高度,当调至合适的高度后,通过转动第一螺栓,使其对套筒的侧壁进行挤压固定,进而便于操作人员对防撞栏的高度进行调节,通过反光条的设置,更加便于外部人员识别行人区域,从而减少了碰撞的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞栏,具体是一种人员防护用人行通道防撞栏。

背景技术

防撞护栏是指主要用于工厂、仓库设备与设施、或者道路的防护钢材栏杆。它是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高等优点。

现有的人员防护用人行通道防撞栏大多数结构较为单一,不便于对防撞栏的高度进行调节,使用起来较为不便,因此需要对其进行进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人员防护用人行通道防撞栏,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种人员防护用人行通道防撞栏,包括连接管,所述连接管的两端对称设置有两个调节机构,两个所述调节机构均包括套管、第一螺栓、套筒、底板、第三螺栓、第一卡接块、第一固定板、竖板、第二固定板、第三卡接块,所述第一固定板和第二固定板的侧壁均与套管的内壁固定连接,所述竖板顶部与第一固定板底部固定连接,所述竖板底部与第二固定板顶部固定连接,所述第一卡接块的侧壁与竖板的侧壁固定连接,所述第一卡接块位于竖板的两侧由上至下对称等距离设置有若干个,所述套筒的外壁与套管的内壁滑动连接,所述第一螺栓与套管的侧壁贯穿螺纹连接,所述第一螺栓的一端与套筒的侧壁贴合,所述底板设置于套筒下方,所述底板顶部与第三卡接块底部固定连接,所述第三卡接块的侧壁与套筒的内壁贴合,所述第三螺栓与套筒的侧壁贯穿螺纹连接,所述套管的侧壁对应第一卡接块的位置均贯穿开设有通孔,所述连接管的外壁与通孔的内壁贴合。

作为本实用新型进一步的方案:所述套管上方设置有顶板,所述顶板底部与套管顶端贴合,所述顶板底部固定连接有第二卡接块,所述第二卡接块的侧壁与套管的内壁贴合。

作为本实用新型再进一步的方案:所述连接管的外壁等距离固定连接有若干个反光条。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一螺栓设置有两个,所述第三螺栓设置有两个。

作为本实用新型再进一步的方案:所述底板的外壁纵向贯穿螺纹连接有四个对称设置的第二螺栓。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、当需要对防撞栏的高度进行调节时,通过上下滑动套管来改变连接管的高度,当调至合适的高度后,通过转动第一螺栓,使其对套筒的侧壁进行挤压固定,进而便于操作人员对防撞栏的高度进行调节。

2、通过第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓的固定,同时通过第一卡接块、第二卡接块和第三卡接块的卡接配合,便于对连接管与调节机构对应安装和拆卸,进而便于操作人员对防撞栏进行安装和拆卸。

3、通过增加或减少调节机构和连接管的数量,进而便于根据防护需要来扩展或缩端防撞栏的长度,通过反光条的设置,更加便于外部人员识别行人区域,从而减少了碰撞的风险。

附图说明

图1为人员防护用人行通道防撞栏的结构示意图。

图2为人员防护用人行通道防撞栏中调节机构的剖视图。

图3为人员防护用人行通道防撞栏中图2的A处放大图。

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