[实用新型]隔热罩组件

说明书

一种隔热罩组件，其包括出气端锥、与所述出气端锥相连的出气管、第一隔热罩以及第二隔热罩，其中所述第一隔热罩与所述第二隔热罩组装固定，所述出气端锥和所述出气管位于所述第一隔热罩与所述第二隔热罩的内部；所述隔热罩组件还包括靠近所述出气端锥的出气位置处的第一钢丝绒以及第二钢丝绒，其中所述第一钢丝绒固定于所述第一隔热罩内，所述第二钢丝绒固定于所述第二隔热罩内；在所述第一隔热罩与所述第二隔热罩组装固定后，所述第一钢丝绒和所述第二钢丝绒共同形成一个环形的钢丝绒圈。如此设置，使得第一隔热罩和第二隔热罩在伸缩变形时能够释放应力，降低了其开裂风险。

技术领域

本实用新型涉及一种隔热罩组件，属于发动机排气系统技术领域。

背景技术

现有的设计一般都是通过两端焊接的方式将隔热罩固定在连接管上，然而，当隔热罩的长度比较长时，两端焊接的设计会使得隔热罩刚度太强，无法释放应力，从而导致隔热罩在伸缩变形的过程中发生开裂，影响产品性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够释放应力的隔热罩组件。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种隔热罩组件，其包括出气端锥、与所述出气端锥相连的出气管、第一隔热罩以及第二隔热罩，其中所述第一隔热罩与所述第二隔热罩组装固定，所述出气端锥和所述出气管位于所述第一隔热罩与所述第二隔热罩的内部；所述隔热罩组件还包括靠近所述出气端锥的出气位置处的第一钢丝绒以及第二钢丝绒，其中所述第一钢丝绒固定于所述第一隔热罩内，所述第二钢丝绒固定于所述第二隔热罩内；在所述第一隔热罩与所述第二隔热罩组装固定后，所述第一钢丝绒和所述第二钢丝绒共同形成一个环形的钢丝绒圈。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一钢丝绒和所述第二钢丝绒均为半圆形。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一隔热罩为上隔热罩，所述第二隔热罩为下隔热罩。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一钢丝绒通过点焊固定于所述第一隔热罩内。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第二钢丝绒通过点焊固定于所述第二隔热罩内。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述隔热罩组件还包括位于所述第一隔热罩以及所述第二隔热罩内的隔热棉。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述隔热罩组件还包括进气端锥，所述出气管连接在所述出气端锥和所述进气端锥之间，所述进气端锥用以与连接管焊接，所述出气端锥不与连接管焊接。

相较于现有技术，本实用新型通过增加钢丝绒圈，从而能够取消一端的焊接，使得第一隔热罩和第二隔热罩在伸缩变形时能够释放应力，降低了其开裂风险。

附图说明

图1是本实用新型隔热罩组件的立体示意图。

图2是去除图1中第一隔热罩后的立体示意图。

图3是图2的俯视图。

图4是沿图3中A-A线的剖面示意图。

图5是第一钢丝绒或第二钢丝绒的示意图。

具体实施方式

请参图1至图5所示，本实用新型揭示了一种隔热罩组件，其包括进气端锥6、出气端锥1、连接在所述进气端锥6和所述出气端锥1之间的出气管2、第一隔热罩31以及第二隔热罩32，其中所述第一隔热罩31与所述第二隔热罩32组装固定，所述出气端锥1和所述出气管2位于所述第一隔热罩31与所述第二隔热罩32的内部；所述隔热罩组件还包括靠近所述出气端锥1的出气位置B处的第一钢丝绒41以及第二钢丝绒42，其中所述第一钢丝绒41固定于所述第一隔热罩31内，所述第二钢丝绒42固定于所述第二隔热罩32内；在所述第一隔热罩31与所述第二隔热罩32组装固定后，所述第一钢丝绒41和所述第二钢丝绒42共同形成一个环形的钢丝绒圈。