[实用新型]一种气囊安全感应头盔

说明书

本实用新型提出了一种气囊安全感应头盔，涉及头戴安全设备技术领域。该头盔包括头盔本体、安全气囊、气体发生装置、碰撞信息传感器和控制处理器。传感器设置于头盔本体内，且与控制处理器电性连接。安全气囊的进气端和气体发生装置的出气端相互连接，且气体发生装置和控制处理器电性连接。安全气囊设置于头盔本体的颈部位置，碰撞信息传感器能检测到碰撞信息，并通过控制处理器控制气体发生装置工作，气体发生装置产生的气体充入到安全气囊中，使安全气囊膨胀包裹在头盔本体的内部。该头盔通过设置碰撞信息传感器和控制处理器，使得安全气囊具有较高的触发精度，在收到一定的外力冲击后才会触发，避免了安全气囊的误触发，提高了其使用效果。

技术领域

本实用新型涉及头戴安全设备技术领域，具体而言，涉及一种气囊安全感应头盔。

背景技术

头盔是用于保护头部的保护装置，其主要目的是在受到冲击时保护用户的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救用户的生命。现有的头盔大都只具有一层保护，仅通过头盔内部的缓冲层起到一次缓冲，以减轻外力冲击。但是在面临比较重大的危险和外力冲击时，仅通过缓冲层的保护结构保护效果并不好。

中国专利CN201220027911.X公开了一种带安全气囊的头盔，包括外壳、内衬，在所述内衬与人体头部接触面上设有气囊，气囊为塑料材料制造的空心体，在外壳边缘设有与气囊相连通的手压充气装置，所述手压充气装置包括放气阀和手压充气控制器。该头盔可以根据头形及需要随时调整内衬气囊达到配带的舒适度，具有结构简单，操作方便的特点，适合于摩托车等机动车的行车使用。但是该头盔的安全气囊触发精度差，容易出现误操作导致气囊出现不必要的膨胀，其智能性和检测性较差，在实际实用中效果不好。

发明人在研究中发现，现有的相关技术中至少存在以下缺点：

气囊触发精度差，且不能做到对用户头部和颈部的全覆盖，二次缓冲效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气囊安全感应头盔，解决现有技术的不足，其通过设置碰撞信息传感器和控制处理器，使得安全气囊具有较高的触发精度，在收到一定的外力冲击后才会触发，避免了安全气囊的误触发，提高了该头盔的使用效果，同时，设置在颈部位置的安全气囊膨胀后包裹在头盔本体的内部表面，能对用户的头部和颈部均起到保护作用，实现了缓冲的全面覆盖，该结构设计合理，实用性强。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种气囊安全感应头盔，其包括头盔本体和气囊组件。所述气囊组件包括安全气囊、气体发生装置、碰撞信息传感器和控制处理器，所述碰撞信息传感器设置于所述头盔本体内，且和所述头盔本体相互连接，所述碰撞信息传感器与所述控制处理器电性连接；所述安全气囊的进气端和所述气体发生装置的出气端相互连接，且所述气体发生装置和所述控制处理器电性连接。所述安全气囊设置于所述头盔本体的颈部位置，所述碰撞信息传感器能检测到碰撞信息，并通过所述控制处理器控制所述气体发生装置工作，所述气体发生装置产生的气体充入到所述安全气囊中，使所述安全气囊膨胀包裹在所述头盔本体的内部。

该气囊安全感应头盔通过设置碰撞信息传感器和控制处理器，使得安全气囊具有较高的触发精度，在收到一定的外力冲击后才会触发，避免了安全气囊的误触发，提高了该头盔的使用效果，同时，设置在颈部位置的安全气囊膨胀后包裹在头盔本体的内部表面，能对用户的头部和颈部均起到保护作用，实现了缓冲的全面覆盖，该结构设计合理，实用性强。

在本实用新型的一些实施例中，所述头盔本体包括头盔外壳，所述头盔外壳包括相互连接或一体成型的头戴部和颈部，所述颈部围合形成一端开口，以用于用户戴入所述头盔本体，所述头戴部围合形成容纳用户头部的容置腔，所述容置腔具有一侧面部开口，以提供视线，当所述安全气囊充入气体后，所述安全气囊膨胀包裹于所述容置腔。

安全气囊充入气体后，能包裹于容置腔内，从而使得用户位于容置腔的头部也能受到气囊的二次缓冲，从而减少外力冲击对用户的伤害，提高该头盔的使用效果。