[实用新型]一种高速车辆长宽高检测装置

说明书

本实用新型公开了一种高速车辆长宽高检测装置，包括固定底板一，所述固定底板一的两端对称固定连接有两个固定底板二，所述固定底板二通过紧固组件固定在地面上，所述固定底板一的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶罩，所述顶罩的侧壁中设置有开槽，所述开槽中穿插底杆。本实用新型通过设置的底杆，配合设置在开槽侧壁上的滑动限位组件，在驱动装置的带动下，根据实际的车辆通行状况，遇到超高的特种车辆通行时，可以将整个底杆连同长宽高检测组件一起从所在高速路段的上方暂时移开，不需要将整个装置进行拆除，便于后期复位后正常使用，结构设计更加合理，机械化程度高，值得推广使用。

技术领域

本实用新型属于高速公路检测装置技术领域，涉及一种高速车辆长宽高检测装置。

背景技术

汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇，在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就发挥着重要的运输作用。

高速公路上车辆数量众多，为了提高行驶的安全性，便于对过往每辆车辆有一个尺寸信息的掌握，避免超载、超高车辆经过导致发生安全事故，从而会在高速公路相关路段设置专门的车辆长宽高检测装置，但是目前的检测装置，其安装完毕后，整体的所在高度进行小范围的调整，遇到高度超高的特种车辆进行通过时，需要将整个检测装置完全拆除，以此便于特种车辆通过，后续又需要花费过多的时间去复原，整体的结构设计不合理，操作起来不方便，必须设计一种高速车辆长宽高检测装置来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速车辆长宽高检测装置，解决现有技术存在的问题：目前的检测装置，其安装完毕后，整体的所在高度进行小范围的调整，遇到高度超高的特种车辆进行通过时，需要将整个检测装置完全拆除，以此便于特种车辆通过，后续又需要花费过多的时间去复原，整体的结构设计不合理，操作起来不方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速车辆长宽高检测装置，包括固定底板一，所述固定底板一的两端对称固定连接有两个固定底板二，所述固定底板二通过紧固组件固定在地面上，所述固定底板一的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶罩，所述顶罩的侧壁中设置有开槽，所述开槽中穿插底杆，所述底杆通过滑动限位组件固定在开槽的侧壁上，所述底杆的底端设置有驱动装置，且所述底杆远离开槽一端的顶侧壁上安装有长宽高检测组件，所述长宽高检测组件的顶端安装有LED照明灯组。

优选的，所述紧固组件包括镶嵌在地面中的钉套，所述固定底板二的侧壁上螺纹连接有螺纹钉，所述螺纹钉的底端螺纹连接在钉套中。

优选的，所述滑动限位组件包括设置在开槽侧壁上的滑槽，所述滑槽中滑动设置有矩形滑板，所述矩形滑板的底端与底杆的顶侧壁固定连接，所述矩形滑板远离长宽高检测组件的一端固定连接有限位板。

优选的，所述驱动装置包括固定安装在开槽上的电机，所述电机的输出端固定连接有齿盘，所述底杆的底侧壁上设置有若干个均匀分布的第一齿块，所述第一齿块与齿盘相啮合。

优选的，所述顶罩、矩形滑板、限位板、底杆。主体为不锈钢材料制成。

优选的，所述支撑柱、矩形滑板的侧壁上涂刷有反光涂层。

本实用新型的有益效果是：通过设置的底杆，配合设置在开槽侧壁上的滑动限位组件，在驱动装置的带动下，根据实际的车辆通行状况，遇到超高的特种车辆通行时，可以将整个底杆连同长宽高检测组件一起从所在高速路段的上方暂时移开，不需要将整个装置进行拆除，便于后期复位后正常使用，结构设计更加合理，机械化程度高，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速车辆长宽高检测装置的正面结构示意图；

图2为图1中A结构放大图；

图3为顶罩、开槽、滑槽、矩形滑板、限位板、底杆的局部结构细节图；