[实用新型]一种高速公路护栏应急装置有效

专利信息
申请号: 202022217388.4 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN214245498U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 倪志强;郭茂林 申请(专利权)人: 倪志强
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;A61G1/00;A61G1/04;B61D15/00
代理公司: 重庆中渝知知识产权代理事务所(普通合伙) 50282 代理人: 赵小安
地址: 161000 黑龙江省齐齐哈尔市*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 护栏 应急 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种高速公路护栏应急装置,包括舱体和救护担架,所述舱体的左端固定安装有透明舱,所述舱体的右下端固定安装有触摸屏,所述触摸屏的下端固定安装有麦克风,所述透明舱的左端下方位置处固定安装有车灯,所述舱体的底端固定安装有固定底座,所述固定底座的下端焊接固定有悬浮座板,所述悬浮座板的内部设置有护栏,所述护栏的下端固定安装有固定支架,所述固定支架的底端设置有应急车道,所述舱体的右端活动安装有舱门,所述舱体的内部设置有内舱。本实用新型,能够快速开辟应急通道,将抢救救援所需要的设备和药物快速传递到车祸伤员身边,并能够减少救护车清障时间,方便救护人员快速对所需要人员进行救治。

技术领域

本实用新型涉及公路护栏应急装置技术领域,具体为一种高速公路护栏应急装置。

背景技术

高速公路应急车道,是指与右侧行车道相临,包括硬路肩在内的宽度三米以上,有效长度大于或者等于三十米,可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下,车辆可以在应急车道上行驶或者停车。

然而随着高速公路通车里程的不断增加,建设标准不断提高,车流量的不断加大,加之我国冰冻雨雪天气,洪水灾害天气异常突出,致使高速公路交通事故频发,清障与保障压力增大,一旦遇有车辆发生交通堵塞,驾驶员习惯性将车辆靠右停放,导致救护车无法通行,耽误了伤员的最佳救护时间,此外现有高速公路护栏结构功能单一,只起到防护作用,无法实现高速公路应急、抢救救援的多功能作用。

为此,提出一种高速公路护栏应急装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路护栏应急装置,能够快速开辟应急通道,将抢救救援所需要的设备和药物快速传递到车祸伤员身边,并能够减少救护车清障时间,方便救护人员快速对所需要人员进行救治,以解决上述背景技术中提出的然而随着高速公路通车里程的不断增加,建设标准不断提高,车流量的不断加大,加之我国冰冻雨雪天气,洪水灾害天气异常突出,致使高速公路交通事故频发,清障与保障压力增大,一旦遇有车辆发生交通堵塞,驾驶员习惯性将车辆靠右停放,导致救护车无法通行,耽误了伤员的最佳救护时间,此外现有高速公路护栏结构功能单一,只起到防护作用,无法实现高速公路应急、抢救救援的多功能作用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路护栏应急装置,包括舱体和救护担架,所述舱体的左端固定安装有透明舱,所述舱体的右下端固定安装有触摸屏,所述触摸屏的下端固定安装有麦克风,所述透明舱的左端下方位置处固定安装有车灯,所述舱体的底端固定安装有固定底座,所述固定底座的下端焊接固定有悬浮座板,所述悬浮座板的内部设置有护栏,所述护栏的下端固定安装有固定支架,所述固定支架的底端设置有应急车道,所述舱体的右端活动安装有舱门,所述舱体的内部设置有内舱,所述内舱的内部设置有救护担架,所述救护担架的右端活动安装有折叠挡板,所述救护担架的下端活动安装有折叠支架,所述固定底座的中间内部活动安装有转动轴,所述固定底座的底端固定安装有衬套,所述衬套的下端固定安装有齿轮,所述齿轮的下端固定安装有卡圈,所述卡圈的下端活动安装有滑动套,所述滑动套的底端固定安装有挡圈,所述滑动套的外圈活动安装有弹簧,所述内舱的顶部固定安装有内部照明灯,所述内部照明灯的右端固定安装有氧气瓶,所述氧气瓶的右下端固定安装有血库,所述内部照明灯的左端固定安装有调节开关,所述调节开关的右下端固定安装有药物箱。

通过采用上述技术方案,舱体通过转动轴转动可方便救护人员对舱内的救护设备和药物进行拿取和存放,同时也方便单架的上下搬运,利用折叠挡板可以对伤员的身体进行安全挡护,防止其在搬运的过程中掉落导致伤情加重,折叠支架的折叠功能可减少单架在舱内的占用空间,利用调节开关方便对舱内的内部照明灯进行调节,利用外部动力装置方便舱体在护栏上进行左右移动,使得救援设备和药物能够快速到达多需要的地点,缩短路程时间,提高救援的效率。

优选的,所述舱体通过转动轴可进行一百八十度的方向转动,所述舱门通过感应装置可打开和关闭。

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