[实用新型]管路内置式汽车空调管气密检测堵头组件有效
申请号: | 202022218993.3 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN214467016U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王海峰 | 申请(专利权)人: | 常州盛誉动力科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/11 | 分类号: | F16L55/11;F16L39/00;G01M3/02 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 张晓东 |
地址: | 213033 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路 内置 汽车空调 气密 检测 组件 | ||
本实用新型公开了一种管路内置式汽车空调管气密检测堵头组件。这种管路内置式汽车空调管气密检测堵头组件,具有堵头底座,堵头底座上装有若干可更换的堵头,所述堵头底座内置有多条的通道,通道的进口均位于堵头底座侧壁,通道的出口均位于堵头底座下表面;堵头上开设有与通道出口位置相对应的通孔;通道进口处设置有可拆卸的密封堵头;堵头设置有提高通孔与通道出口密封性能的密封环,密封环安装于通孔进口处。本实用新型结构简单,管路内置于堵头底座,不仅美观,而且使用寿命长;通道可以按需使用,需要使用的通道进口只需去掉密封堵头,接上连接管路即可;对于不同直径的汽车空调管,可以更换不同尺寸的堵头,扩大了本实用新型的使用范围。
技术领域
本实用新型涉及气密检测装置技术领域,尤其是一种管路内置式汽车空调管气密检测堵头组件。
背景技术
为了保证汽车空调管的气密性和可靠性,管件焊接完毕后需要进行气密性检测,即检测汽车空调管是否存在焊缝开裂缺陷,是验证管件是否符合标准要求的必要环节。现有技术是将汽车空调管的焊缝处没于水下,然后汽车空调管一端用堵头堵住,另一端通气,看焊缝处是否要气泡冒出。当多个管子同时进行检测时,每个堵头的管路均外露,不仅不美观,而且容易受压挤压而折弯,影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种管路内置式汽车空调管气密检测堵头组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种管路内置式汽车空调管气密检测堵头组件,具有堵头底座,堵头底座上装有若干可更换的堵头,所述堵头底座内置有多条的通道,通道的进口均位于堵头底座侧壁,通道的出口均位于堵头底座下表面;堵头上开设有与通道出口位置相对应的通孔;
所述通道进口处设置有可拆卸的密封堵头;
所述堵头设置有提高通孔与通道出口密封性能的密封环,密封环安装于通孔进口处。密封环采用硬度为65~85%的弹性材料制成,即保证密封环的弹性又能保证密封环的耐磨性能。
通道可以按需使用,需要使用的通道进口只需去掉密封堵头,接上连接管路即可。
进一步地,所述堵头底座上固定有环形安装座,安装座侧壁对称设置有安装通道,安装通道包括依次连通的开口、L型安装孔和锁紧孔;所述堵头外壁上设置有凸块,凸块卡入安装通道后将堵头固定在安装座上。对于不同直径的汽车空调管,可以更换不同尺寸的堵头。
进一步地,所述通道平行设置且位于同一个水平面上,可以节约堵头底座体积。
进一步地,所述安装通道的开口处具有横跨开口的护板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,管路内置于堵头底座,不仅美观,而且使用寿命长;通道可以按需使用,需要使用的通道进口只需去掉密封堵头,接上连接管路即可;对于不同直径的汽车空调管,可以更换不同尺寸的堵头,扩大了本实用新型的使用范围。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是堵头的结构示意图;
图3是安装座的结构示意图。
图中:1.堵头底座,2.堵头,3.通道,4.密封环,5.安装座,6.L型安装孔,7.锁紧孔,8.凸块,9.护板。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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