[实用新型]马达控制系统及驱动装置有效
申请号: | 202022219129.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213176233U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 孔令奇;杨鑫;许显华 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B21/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 102299 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 控制系统 驱动 装置 | ||
1.一种马达控制系统,其特征在于,包括马达、驱动泵、补油泵、卸荷阀组以及油箱;
所述卸荷阀组与所述驱动泵并联;
所述卸荷阀组关闭,所述补油泵、所述驱动泵、所述马达与所述油箱形成第一回路,以驱动所述马达向第一方向转动;
所述卸荷阀组启动,所述补油泵、所述马达、所述卸荷阀组与所述油箱形成第二回路,调节所述卸荷阀组的卸荷压力,以驱动所述马达向第二方向转动。
2.根据权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述卸荷阀组包括控制阀和第一溢流阀,所述控制阀用于控制所述卸荷阀组的关闭和启动,所述第一溢流阀的第一端通过第一油路连通所述第二回路,所述第一溢流阀的第二端连通所述油箱。
3.根据权利要求2所述的马达控制系统,其特征在于,所述卸荷阀组还包括第一单向阀,所述第一单向阀连通所述第一油路和所述马达的第一端,以使所述第二回路内的油液单向流向所述第一油路,并通过所述第一溢流阀流向所述油箱。
4.根据权利要求2所述的马达控制系统,其特征在于,所述控制阀为电磁阀,所述电磁阀具有可切换的第一控制位和第二控制位,所述电磁阀位于所述第一控制位,所述卸荷阀组关闭;所述电磁阀位于所述第二控制位,所述卸荷阀组开启。
5.根据权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述马达的第二端与所述油箱之间设置有第二溢流阀,所述第一回路内的油液能够通过所述第二溢流阀流向所述油箱。
6.根据权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述马达的数量为多个,多个所述马达并联设置。
7.根据权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述驱动泵的数量为多个,多个所述驱动泵并联设置。
8.根据权利要求7所述的马达控制系统,其特征在于,还包括多个第二单向阀,多个所述驱动泵的出液端一一对应地通过多个所述第二单向阀连通所述马达的第一端。
9.根据权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述马达为双向变量马达。
10.一种驱动装置,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的马达控制系统。
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