[实用新型]H1B柱平顶中隔板

说明书

本实用新型公开了：H1B柱平顶中隔板，包括中隔板主体，所述中隔板主体内部设有中隔板封闭龙骨，所述中隔板封闭龙骨上设有若干可调节腰型孔，所述可调节腰型孔上设有安装螺栓组件，所述中隔板封闭龙骨内部设有隔板中间加强龙骨，所述中隔板封闭龙骨上设有观察窗，所述中隔板主体(1)表面设有凸块，本实用新型结构新颖，SMC玻璃钢具有质量轻，强度高，超低VOC排放，耐高温，同时在货车运行时，对于载人区与载物区可以有效地起到隔离的作用，发生意外情况时，确保车内人身安全。

技术领域

本实用新型应用于涉及汽车生产领域，具体为H1B柱平顶中隔板。

背景技术

本实用新型涉及H1B柱平顶中隔板，有的封闭式货车的驾驶室和后货仓通常为相同的一体式结构。在货车的行驶中，后货仓的货物容易移位，常有货物移位到座位处的情况发生，这在一定程度上干扰了驾驶员，影响驾驶员的安全驾驶。而且，驾驶室和后货仓相连通，有些货车主在货车在买来后会对货车进行改装，自行在驾驶室和后货仓之间焊接一铁板或者粘贴一木板，用于分隔驾驶室和后货仓。但是自行安装的中隔板，强度不够，容易被货物移动所击穿，对驾驶员的安全驾驶还是存在极大的威胁，而且安装和拆卸都不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出H1B柱平顶中隔板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：H1B柱平顶中隔板，包括中隔板主体，所述中隔板主体内部设有中隔板封闭龙骨，所述中隔板封闭龙骨上设有若干可调节腰型孔，所述可调节腰型孔上设有安装螺栓组件，所述中隔板封闭龙骨内部设有隔板中间加强龙骨，所述中隔板封闭龙骨上设有观察窗，所述中隔板主体(1)表面设有凸块。

优选的，所述中隔板主体表面设有防火涂料。

优选的，所述安装螺栓组件与所述可调节腰型孔之间设有防磨垫片。

优选的，所述中隔板主体内部填充有SMC玻璃材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，SMC玻璃钢具有质量轻，强度高，超低VOC排放，耐高温，同时在货车运行时，中隔板对于载人区与载物区可以有效地起到隔离的作用，发生意外情况时，确保车内人身安全。

附图说明

图1为H1B柱平顶中隔板。

其中；1中隔板主体、2中隔板封闭龙骨、3可调节腰型孔、4安装螺栓组件、5隔板中间加强龙骨、6观察窗、7凸块、8防火涂料、9防磨垫片、10 SMC玻璃钢。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：H1B柱平顶中隔板，包括中隔板主体1，所述中隔板主体1内部设有中隔板封闭龙骨2，所述中隔板封闭龙骨2上设有若干可调节腰型孔3，所述可调节腰型孔3上设有安装螺栓组件4，所述中隔板封闭龙骨2内部设有隔板中间加强龙骨5，所述中隔板封闭龙骨2上设有观察窗6，所述中隔板主体1表面设有凸块7。

具体而言，所述中隔板主体1表面设有防火涂料8。

中隔板具备一定的防火性。

具体而言，所述安装螺栓组件4与所述可调节腰型孔3之间设有防磨垫片9。

防止螺栓组件磨损中隔板，同时防止车辆振动使得螺栓松动。