[实用新型]倒四轮电动地摊车有效
申请号: | 202022219713.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213109626U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 张元杰 | 申请(专利权)人: | 张元杰 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B60K1/00;B60K1/04;B62D1/02;B60G11/113;B60G11/04;B62D21/02;B62D33/037;B62J11/26 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 马君胜 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒四轮 电动 地摊 | ||
本实用新型涉及电动车领域,公开了一种倒四轮电动地摊车,包括前车架、铰接于所述前车架的后车架、动力电池,前车架安装有前桥、车厢,前桥安装有驱动电机、两个前车轮;前车架或车厢安装有把手,后车架安装有座椅。本实用新型具有以下优点和效果:驾驶员乘坐在座椅处时,车厢处于驾驶员的视线范围内。驾驶时便于留意车厢内货物,停车后无需下车,即可与客户沟通交易,便于摆地摊、售卖货物。前车架处安装转向辅助踏板,驾驶员手脚并用,同时施力,便于车厢及前车架转向。车厢侧板翻转后可处于水平状态,能将货物铺开,便于挑选、拿取车厢内货物,具有方便商贩摆地摊、售卖货物、实用性强、易于推广应用的效果。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,特别涉及一种倒四轮电动地摊车。
背景技术
电动运输车是以电为驱动来进行运输作业的货运车辆,如电动三轮车。目前较多商贩在摆地摊时使用电动三轮车,货物置于电动三轮车车厢内,驾驶员驾驶车辆时进行运输货物,停车时即可进行交易。现有的电动三轮车,驾驶员座椅在前,车厢在后。因车厢位于驾驶员身后,停车交易货物时,驾驶员需停车后转身下车走到车厢处,交易频繁时十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种倒四轮电动地摊车,具有停车后便于驾驶员交易车厢内货物、使用方便的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:倒四轮电动地摊车,包括前车架、铰接于所述前车架的后车架、动力电池,所述前车架安装有前桥、车厢,所述前桥安装有驱动电机、两个前车轮,所述动力电池用于给所述驱动电机供电,所述后车架安装有后桥,所述后桥安装有后车轮;所述前车架或所述车厢安装有把手,所述后车架安装有座椅。
通过采用上述技术方案,动力电池给驱动电机供电,驱动电机驱动前桥及前车轮,驾驶员乘坐在座椅上,握住把手驾驶车辆,车厢位于驾驶员的前方,便于观察、留意车厢内货物,避免在较差的路况下因颠簸丢失车厢内货物。停车后摆地摊时,因车厢内货物本身即处于驾驶员视线内,驾驶员坐在座椅处即可与客人沟通、交易,无需下车转身,在高频率、小额交易过程中,极大方便了摆地摊售卖货物。
本实用新型的进一步设置为:所述前车架或所述车厢设置有转向辅助踏板。
通过采用上述技术方案,因把手是安装在前车架或车厢上,车厢内盛装有货物,当需要转向时仅靠把手处使力较为困难,因此在前车架或车厢安装转向辅助踏板,驾驶员脚踏在转向辅助踏板上,利用腿脚使力推动车厢、前车架转向。
本实用新型的进一步设置为:所述后车架固定有限位柱,所述前车架开设有限位槽,所述限位槽沿弧形开设,所述限位柱插入所述限位槽内。
通过采用上述技术方案,后车架的限位柱插入限位槽内,通过限位槽限制限位柱及后车架的转向角度,避免驾驶过程中前车架与后车架转动角度过大导致翻车等事故。
本实用新型的进一步设置为:所述前车架安装有两根弹性减震钢板,所述前桥与所述弹性减震钢板相固定。
本实用新型的进一步设置为:所述前车架与所述前桥之间设置有定位连杆,所述定位连杆的一端与所述前车架相铰接,另一端与所述前桥相铰接。
通过采用上述技术方案,定位连杆起到定位、驾驶过程中增强前桥稳定的作用。
本实用新型的进一步设置为:所述车厢包括底板、铰接于所述底板两侧的两块侧板、固定于所述底板的后板,所述侧板与所述后板之间通过锁扣相固定;所述底板的两侧均固定有支架,所述支架与所述侧板之间设置有支撑连杆,所述支撑连杆上端铰接于所述侧板,所述支撑连杆下端滑动连接于所述支架。
通过采用上述技术方案,侧板通过锁扣与后板相固定,松开锁扣后,即可翻转打开侧板,便于从车厢内挑选、取出货物。支撑连杆下端滑动至最下端后,起到支撑侧板的作用。
本实用新型的进一步设置为:当所述支撑连杆下端运动至最下端时,所述侧板处于水平状态。
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