[实用新型]一种12V启停电池系统软包电芯模组载体结构

说明书

本实用新型提供一种12V启停电池系统软包电芯模组载体结构，包括载体，所述载体上设置敞口的软包电芯容纳腔，所述载体上设置至少两个安装孔，所述安装孔位于容纳腔相邻或者相对的两侧，所述软包电芯容纳腔底面上设置有若干个通槽。本实用新型提供了一种结构稳定、抗击压、便于安装的12V启停电池系统软包电芯模组载体结构。

技术领域

本实用新型涉及车用启停电池技术，具体涉及一种12V启停电池系统软包电芯模组载体结构。

背景技术

12V锂离子启停电池系统中含有软包电芯，软包电芯是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳形成的电芯。现有12V锂离子启停电池系统中的软包电芯模组是将软包电芯依次排列成电池模组，再利用扎带捆绑固定，但是这种扎捆的方式软包电芯容易松动，并且液态电池容易受捆绑变形，影响电池系统的供电稳定性。

因此需要开发出一种结构稳定、抗击压、便于安装的12V启停电池系统软包电芯模组载体结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种结构稳定、抗击压、便于安装的12V启停电池系统软包电芯模组载体结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种12V启停电池系统软包电芯模组载体结构，包括载体，所述载体上设置敞口的软包电芯容纳腔，所述载体上设置至少两个安装孔，所述安装孔位于容纳腔相邻或者相对的两侧，所述软包电芯容纳腔底面上设置有若干个通槽。

通过采用上述技术方案，采用结构稳定的载体结构，将软包电芯放置在载体的软包电芯容纳腔中，能对软包电芯发挥很好的支撑承载效果，并且在载体上设置有安装孔，能将载体层叠连接，便于软包电芯依次集成化排列形成电池模组结构，通槽便于软包电芯的极耳从容纳腔中穿出至载体底部，发挥层层电池模组串并联连接，稳定性高并且安装方便，

作为本实用新型的进一步设置，通槽沿软包电芯容纳腔的横向和纵向均匀分布。

通过采用上述技术方案，提高载体结构中软包电芯安装集成的有序性，提高载体结构的空间利用率。

作为本实用新型的进一步设置，通槽远离软包电芯容纳腔的端部设置有带有倾斜面的导向结构。

通过采用上述技术方案，通槽底部为斜面的导向结构，便于在软包电芯极耳穿过时起着导向作用，偏于外力操作牵引穿出通槽。

作为本实用新型的进一步设置，载体的一端侧壁上设置有输出极卡槽，所述输出极卡槽与软包电芯的输出极的轮廓相匹配。

通过采用上述技术方案，输出极卡槽能对输出极的铜排起着固定定位的作用，提高软包电芯在载体中集成的规整性，提高空间利用率，有效提高载体的稳定性，并且能防止输出极无序排列相互搭接造成短路。

作为本实用新型的进一步设置，载体上位于输出极卡槽的同侧侧壁上还设置有FPCB插座的安装底座。

通过采用上述技术方案，有效将FPCB插座稳定有序固定在载体框架上，有效提高空间利用率和载体结构的规整性，提高装置的安装稳定性。

作为本实用新型的进一步设置，载体远离软包电芯容纳腔的内侧设置有沿载体横向或者纵向间隔均匀分布的加强筋，所述通槽设置在加强筋和软包电芯容纳腔之间。

通过采用上述技术方案，载体的底部内侧设置有沿载体横向或者纵向间隔均匀分布的加强筋，加强筋能隔离电芯极耳防止其受到外力挤压后短路，同时提高载体结构的稳定性和抗冲击性能。

作为本实用新型的进一步设置，载体为方形框架结构。

通过采用上述技术方案，方形框架式载体结构稳定、刚性支撑性强，连接有序性强。

作为本实用新型的进一步设置，安装孔设置为四个，分别设置在载体的四个角处。